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De begrenzing vna het goederenvervoer langs den weg

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  1. „Beginselen van verkeerseconomie“ in De Ingenieur no. 47, jrg. 1933.

  2. Men vertgelijke het bij beschikking van den Secretaris-Generaal van het Dept. van Waterstaat van 2 Juli 1941 ten onzent ingevoerde A.B.D.-tarief, hier is de verhouding tusschen de tariefklassen ongeveer als 115 : 100 : 90 : 80.

  3. Zie: „Der Werkverkehr mit Lastkraftwagen“ (Heft 8 der Verkehrs-wissenschaftliche Abhandlungen — Schriftenreihe des Verkehrswissenschaftlichen Forschungsrats beim Reichsverkehrsministerium — Jena 1939), pag. 54: „Aussichtslos dagegen sind alle Versuche, mit Hilfe allgemeiner Kostenzahlen für bestimmte Fahrzeuge die Wirtschaftlichkeitsgrenzen verschiedener Verkehrsmittel zu bestimmen, denn die Einsatzbedingungen der Fahrzeuge sind besonders in der Praxis des Werkverkehrs so verschieden, dasz sie sich in kein Schema pressen lassen.“

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  1. A. J. D. Rozema econ. drs.
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Rozema, A.J.D. De begrenzing vna het goederenvervoer langs den weg. De Economist 91, 165–181 (1942). https://doi.org/10.1007/BF02204177

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF02204177

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