References
De Staat was namelijk door de financieele crisis van 1847 en 1848 genoodzaakt gewost een paar spoorweglijnen te sequestreeren en de exploitatie zelf in handen te nemen.
Rights and permissions
About this article
Cite this article
M. G. Wat de Fransche spoorwegen aan de Fransche schatkist hebben gekost. De Economist 23, 243–258 (1874). https://doi.org/10.1007/BF02203794
Issue Date:
DOI: https://doi.org/10.1007/BF02203794