Meccanica

, Volume 18, Issue 2, pp 67–70 | Cite as

The centrifugal pendulum as a non linear torsional vibration absorber

  • Raffaele Dragani
  • Mariangela Sarra
Article

Summary

In this paper we study the centrifugal pendulum as a torsional vibrations absorber of an engine. A non-autonomous two degrees of freedom mechanical system with viscous-Coulomb damping is considered. The motion equations are written and we analyse for small oscillations of the pendulum, the effect of the non linear damping on the response curves in amplitude. Several numerical examples are ratio μ and the damping coefficients on the resonance peaks.

Keywords

Mechanical Engineer Civil Engineer Response Curve Mechanical System Resonance Peak 

Sommario

In questo lavoro si studia il pendolo centrifugo come ammortizzatore di vibrazioni torsionali di un motore. Si considera un sistema meccanico non autonomo a due gradi di libertà con dissipazione coulombiana-viscosa. Si scrivono le equazioni del moto e si analizza, per piccole oscillazioni del pendolo, l'effetto dell'attrito non lineare sulle curve di risposta in ampiezza. Vengono presentati numerosi esempi numerici per illustrare l'influenza del rapporto di massa μ e dei coefficienti di attrito sui picchi di risonanza.

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Copyright information

© Pitagora Editrice Bologna 1983

Authors and Affiliations

  • Raffaele Dragani
    • 1
  • Mariangela Sarra
    • 2
  1. 1.Istituto di Meccanica RazionalePolitecnico di TorinoItaly
  2. 2.Istituto di Meccanica RazionalePolitecnico di TorinoItaly

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