Zusammenfassung
Meßergebnisse über den Gehalt der Luft an Abgasbestandteilen von Kraftfahrzeugen in Deutschland und England werden mit Daten von Los Angeles verglichen. Wichtige Komponenten sind Kohlenoyxd, Stickoxyde, Schwefeldioxyd, Kohlenwasserstoffe, Ruß mit polyzyklischen Aromaten, Bleiverbindungen und Staub. Außer für Stuttgart und Frankfurt werden eigene Befunde für Hamburg und Essen mitgeteilt. Bei starkem Verkehr ist, abgesehen von kurzzeitigen, hygienisch unwesentlichen Spitzen, im m3 Luft zusätzlich enthalten: 20 mg CO, 0,2 mg NO, 0,1 mg NO2, 0,05–0,4 mg SO2, etwa 2–10 mg Kohlenwasserstoffe, 4µg Blei. Für polyzyklische Aromaten ist der auf die Abgase entfallende Anteil nicht sicher anzugeben, abgesehen von Differenzbestimmungen der Zuluft und Raumluft in Tunnels.
Résumé
Des comparaisons quantitatives sont établies entre les composants de gaz d'échappement des véhicules à moteur en Allemagne et en Angleterre d'une part et à Los Angeles d'autre part.
Les principaux produits sont les suivants: oxyde de carbone, oxydes d'azote, anhydride sulfureux, hydrocarbures, suie avec aromates polycycliques, composés plombiques et poussière. En plus des valeurs obtenues à Stuttgart et à Francfort, des résultats de mesures personnelles sont également indiqués pour Hambourg et Essen. A l'exception de quelques pointes de courte durée sans aucune importance pour la santé, un mètre cube d'air contient, lors de circulation dense: 20 mg de CO, 0,2 mg de NO, 0,1 mg de NO2, 0,05–0,4 mg de SO2, env. 2–10 mg d'hydrocarbures et 4 mg de plomb.
Il est impossible de donner d'indication précise quant aux aromates polycycliques provenant des gaz d'échappement, à l'exception des mesures différentielles effectuées dans des tunnels.
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Hettche, O. Die Verunreinigung der Atmosphäre an verkehrsreichen Punkten in Großstädten. Z. Prāventivmed 11, 122–133 (1966). https://doi.org/10.1007/BF02031785
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF02031785