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Über verschiedene Vereisungstypen im Finnischen Meerbusen

On different types of ice formation in the Gulf of Finland

Sur des types différents rencontrés à la formation de la glace dans le Golfe de Finlande

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Deutsche Hydrografische Zeitschrift Aims and scope Submit manuscript

Zusammenfassung

Die Vereisung des Finnischen Meerbusens kann entweder bei Windstille — statisch — oder bei ziemlich starkem Wind — dynamisch — vor sich gehen.

Die statische Eisbildung kann sehr rasch, sogar „schlagartig“ erfolgen, wenn sich bei Windstille oder schwachem NE-Wind über größere Gebiete Eiskristalle bilden, die Kerne für eine zusammenhängende Eisdecke werden.

Bei der dynamischen Eisbildung entsteht zuerst Neueis in der Nähe der Küste. Bei starkem Wind treibt dieses Eis hinaus, wodurch sich eine offene Rinne entlang dem festen Eisrand bildet. In dieser Rinne entsteht wieder neues Eis, das wieder hinausgetrieben wird. Das treibende Eis nimmt an Dicke zu und bedeckt schließlich den ganzen Meerbusen.

Obgleich das Eis mit großer Geschwindigkeit treiben kann (1–2 kn), ist bei der dynamischen Eisbildung größere Kälte nötig, um die ganze Meeresoberfläche mit Eis zu bedecken, als bei der statischen Eisbildung. Es zeigt sich, daß das Eistreiben kein so günstiger Faktor für die Eisbildung ist, wie häufig angegeben wird.

Summary

Ice formation in the Gulf of Finland takes place either in a statical way, when no winds occur, or in a dynamical way, when rather strong winds prevail.

Statical ice formation may occur within a very short space of time, even instantaneously, when during a calm or in the presence of a light NE wind ice crystals begin to form that will later on constitute the nucleei for the formation of a closed ice sheet.

When ice formation takes place in a dynamical way, new ice forms at first in the neighbourhood of the coast. Strong winds cause the new ice to drift away from the coast, leaving an open lane along the fast ice edge. In this lane, new ice again begins to form and again drifts towards the sea under the wind's influence. The drifting ice increases in thickness and eventually covers the whole Gulf.

Though the drifting ice may reach considerable velocities (1–2 knots) the cold needed in dynamical ice formation for covering the whole sea surface with ice, must be severer than that required for static ice formation. Hence, contrary to what is often stated, ice drifting may not be considered an all too favourable factor in ice formation.

Résumé

La formation de la glace dans le Golfe de Finlande se présente sous la forme statique par un temps calme ou sous la forme dynamique quand l'eau de mer est soumise à l'influence de vents forts.

La formation de la glace peut se développer très vite, même «instantanément» lorsque sur de grandes étendues et pendant d'un calme ou en présence d'un faible vent de NE, des cristaux de glace se mettent à former qui, plus tard, constitueront les noyaux d'une couche ferme de glace.

Quand l'eau de mer se congèle d'une manière dynamique, la nouvelle glace se forme d'abord près de la côte. Cette glace, étant tout de suite chassée au dehors quand il y a du vent fort, laisse derrière elle, le long de la lisière des glaces fixes, un chenal libre de glace. Dans ce chenal se forme de nouveau de la glace, qui également dérive vers la mer. Les glaces dérivantes, augmentant d'épaisseur, couvriront enfin toute la surface du Golfe.

Bien que les glaces se déplacent à grande vitesse (1–2 kn), la formation dynamique de la glace demande du froid plus sévère que la congélation statique, pour réussir à couvrir de glaces toute la surface du Golfe. Il s'ensuit de ce fait, contrairement à l'opinion exprimée souvent, que des glaces en dérive n'offrent pas de conditions trop favorables à la congélation de l'eau de mer.

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Schrifttum

  • Devik, O., 1931: Thermische und dynamische Bedingungen der Eisbildung in Wasserläufen. Geofys. Publ. Oslo,9, No. 1.

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  • Palosuo, Erkki, 1951: Ice in the Baltic and the meteorological factors. J. Cons. int. Explorat. Mer.17, No. 2, 124.

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Palosuo, E. Über verschiedene Vereisungstypen im Finnischen Meerbusen. Deutsche Hydrographische Zeitschrift 9, 222–225 (1956). https://doi.org/10.1007/BF02020087

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