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Standardisierte Bewertung von Verkehrswegeinvestitionen des öffentlichen Personennahverkehrs

Methodische Ansätze und praktische Erfahrungen

  • Anwendungsorientierte Arbeit
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Zusammenfassung

Für größere Investitionsvorhaben der öffentlichen Hand sind nach den Haushaltsgesetzen des Bundes und der Länder Nutzen-Kosten-Untersuchungen durchzuführen [1]. In dem Beitrag wird ein entsprechendes Verfahren vorgestellt, das zur Beurteilung von Investitionsvorhaben des öffentlichen Personennahverkehrs entwickelt wurde und sich derzeit in der Erprobung befindet. Der Beitrag beschreibt das methodische Konzept des Bewertungsverfahrens, das eine Integration der verschiedenen Verfahren von Nutzen-Kosten-Untersuchungen beinhaltet.

Konfliktbereiche zwischen methodisch-wissenschaftlichem Anspruch und dem Zwang zu praktikablen Verfahrensweisen werden aufgezeigt. Bisherige Anwendungserfahrungen werden an Beispielen dargelegt.

Summary

The budgetary laws in the Federal Republic of Germany require that large items of public expenditure be subject to prior cost-benefit analysis. This paper presents a cost-benefit method suitable for the analysis of urban public transport projects which is presently being tested. The methodical concept, which combines various aspects of differing forms of analysis, is described. The areas of conflict arising between practical and theoretical considerations are made clear and the experience gained so far with the concept is illustrated with examples.

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  1. Verkehrswissenschaftliches Institut an der Universität Stuttgart, Pfaffenwaldring 7, D-7000, Stuttgart 80, Deutschland

    W. Meier

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  1. W. Meier
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Meier, W. Standardisierte Bewertung von Verkehrswegeinvestitionen des öffentlichen Personennahverkehrs. OR Spektrum 7, 225–236 (1985). https://doi.org/10.1007/BF01720175

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