Zusammenfassung
Es wird gezeigt, da\ die Hertzsche Theorie des Sto\es geeignet ist, aus Messungen der Weichheit den statischen, aus Sto\versuchen den dynamischen ElastizitÄtsmodul zu bestimmen. Es wird ferner ein einfacher Zusammenhang abgeleitet, den die Differenz dieser Moduln mit der inneren DÄmpfung bei Sto\versuchen besitzt; er wird an der Grö\e der RückprallelastizitÄt geprüft und durchaus bestÄtigt.
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Literatur
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Die vorliegende Arbeit wurde im Physikalischen Institut der Technischen Hochschule Karlsruhe durchgeführt. Dem Direktor des Institutes, Herrn Professor Dr. Gerthsen, danke ich aufrichtig für die überlassung von Institutsmitteln und für sein förderndes Interesse.
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Schreuer, E. Weichheit, Sto\dauer und innere DÄmpfung technischer Gummimischungen. Kolloid-Zeitschrift 129, 123–127 (1952). https://doi.org/10.1007/BF01519694
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