Zusammenfassung
Die Auswirkung der fliegerischen Belastung wurde an Piloten untersucht, die auf den Flugzeugtyp F 104 G umgeschult wurden. Während des Lehrganges mußten Flugstunden mit unterschiedlichen Schwierigkeitsgraden absolviert werden. Auf Grund der subjektiven Angaben von Fluglehrern und Flugschülern konnte eine Aufteilung in „leichte” und „schwere” Flüge vorgenommen werden, alle Nachtflüge wurden zu einer dritten Gruppe zusammengefaßt.
Als Parameter für die Auswirkung der Belastung dienten die 11-OH-Corticosteroide (11-OH-CS), die Aktivitäten von vier Zellenzymen (MDH, GOT, GPT, ALD), Blutzucker (BZ), Ascorbinsäure (ASC) und ATP. Es wurde die Änderung ihrer Konzentrationen im Blut zwischen einem definierten Ausgangswert und den Belastungswerten bestimmt.
Die Messungen führten zu folgenden Ergebnissen und Schlußfolgerungen:
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1.
Das Fliegen des Starfighters F 104 G führt zu signifikanten „Reaktionen” der meisten Parameter.
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2.
Zwischen dem Ausmaß der Reaktionen einzelner Parameter und dem Belastungsgrad bestehen Zusammenhänge. Die Parameter unterscheiden sich in ihrer Ansprechbarkeit. Die empfindlichsten Indicatoren für die Belastungsintensität waren 11-OH-CS, MDH und GPT, die unempfindlichsten GOT und ATP. Das Verhalten von ALD, ASC und BZ war nicht eindeutig.
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3.
In einigen Fällen kommt es durch die Belastung zu Reaktionen, die nicht mehr im klinischen Normalbereich liegen. Dies wird als Hinweis dafür angesehen, daß es während des Fliegens zu Entgleisungen im Stoffwechsel und damit zu einer Beeinträchtigung in der Leistungsfähigkeit des Piloten kommen kann.
Summary
Physiologic effects of flight stress were studied in jet pilots who were training on the Starfighter F 104 G. Missions of different loads had to be absolved during the conversion course. Based on the subjective view of instructor and student pilots they were devided into groups of “easy” and “difficult” flights, all night flights were taken together to a third group.
Stress reactions to flying were evaluated by blood determinations including ATP, blood sugar (BZ), ascorbic acid (ASC), the free 11-hydroxycorticosteroids (11-OH-CS), and the activities of four cellenzymes (ALD, GOT, GPT, MDH). The following results and conclusions were obtained:
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1.
Flying the F 104 G caused significant responses of most parameters.
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2.
Relations were found between the responses and the stress intensity. The parameters differed in their flight-sensitivity. 11-OH-CS, GPT, and MDH proved to be the most sensitive, GOT and ATP the most insensitive indicators of the stress load. ALD, ASC, and BZ seemed to be no unequivocal indicators.
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3.
In some cases flying the F 104 G caused stress values which were no longer within the normal clinical range. This is taken for a sign that inflight functional disorders of the metabolism may occur, possibly, followed by an impairment of the pilot's flying proficiency.
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Wegmann, H.M., Klein, K.E. & Brüner, H. Die Auswirkung fliegerischer Belastung auf einige Blutkomponenten. Int. Z. Angew. Physiol. Einschl. Arbeitsphysiol. 23, 293–304 (1967). https://doi.org/10.1007/BF00698039
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