Nacht- und Schichtarbeit von Triebfahrzeugführern

Summary

Analyzing the present regulation of work for engine drivers of the German-railroad demonstrates that discontinuity is the outstanding characteristic of their work schedule. All shifts are changed daily so that the driver is subject to an alternation in route, starting time, working time, and in the particular engine driven. For discussion of negative physiological and social effects of today's shift work we analyzed the structure of the shift. Specific time-tables of engine drivers in two German stations are discussed.

Practical suggestions are given, aimed at avoiding negative effects of work schedules that put intolerable strain on engine drivers.

Zusammenfassung

Die derzeitige Dienstplangestaltung der Triebfahrzeugführer der Deutschen Bundesbahn wird untersucht. Dabei zeigt sich, da\ Diskontinuität das besondere Kennzeichen der Arbeitszeitregelung ist. Die Dienstschichten folgen im täglichen Dienstsohichtwechsel derart aufeinander, da\ sich für den Triebfahrzeugführer ein Wechsel der Strecke, des Dienstbeginns, der Dienstdauer und des Triebfahrzeuges ergibt. Um mögliche negative Auswirkungen der derzeitigen Dienstplangestaltung in physiologischer und sozialer Hinsicht festzustellen und in Vorschlägen für eine künftige Dienstplangestaltung vermeiden zu können, werden der Aufbau einer Dienstschicht und die derzeitige Dienstplangestaltung eingehend analysiert. Konkrete Dienstpläne der Triebfahrzeugführer von zwei Bahnbetriebswerken der DB werden diskutiert.

Abschlie\end werden einige praktische Schlu\folgerungen genannt, die geeignet sind, derzeit vorhandene negative Auswirkungen der Dienstplangestaltung auf den Triebfahrzeugführer zu vermindern.