Zusammenfassung
Die Untersuchungsergebnisse zeigen, wie man durch kontinuierliches Absaugen die im Druckanstiegsgebiet des Tragflügels vorhandene Umschlagsgefahr beseitigen kann. Ermöglicht werden dadurch weitgehend laminare Grenzschichten bei großen Reynoldsschen Zahlen und, wie weitere Rechnungen 1 ergaben, auch bei hohen Auftriebsbeiwerten und Dickenverhältnissen. Eine Dosierung der Sauggeschwindigkeit über der Profilkontur (gemäß der Optimalverteilung) bringt gegenüber der homogenen Absaugung Mengen- und Leistungsersparnis mit sich. Besonders geringe Absaugmengen benötigt man bei Profilen mit großer Dickenrücklage.
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Krüger, H. Über den Einfluß der Absaugung auf die Lage der Umschlagstelle an Tragflügelprofilen. Ing. arch 19, 384–387 (1951). https://doi.org/10.1007/BF00534810
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF00534810