Übersicht
In der Arbeit wird ein Simulationsmodell des mit einem Zweiachslaufwerk als Prüfling belasteten Rad/Schiene-Rollprüfstandes in München-Freiman diskutiert. Dabei werden der Aufbau des technischen Modells, die physikalischen Grundgleichungen und der Programmaufbau diskutiert. Durch Verwendung einer symbolischen Programmiersprache bei der Modellerstellung und Simulationsrechnung wurden die Modellerstellungs- und Simulationszeiten um einen Faktor 20 reduziert. Die Simulationsergebnisse werden mit den Meßergebnissen von Prüfstandsversuchen verglichen.
Summary
A simulation model of the roll test stand located at Munich and loaded by a rail car tractor is discussed including its technical structure, the governing physical equations of motion and the simulation program structure. Both, the set up time of the mathematical and numerical models and the computation time have been considerably reduced (by a factor of 20) using a symbolic computer language. The simulation results are compared with the experimental results gained from test facility measurements.
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Hahn, H., Siegl, G. Simulation und experimentelle Verifikation des Rad/Schiene-Rollprüfstands. Ing. arch 57, 329–348 (1987). https://doi.org/10.1007/BF00533946
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF00533946