Beurteilung der zeitvarianten Beanspruchung des Menschen bei der Kraftfahrzeugführung in Feldstudien und Laboruntersuchungen

Summary

Time variant processes of activity, activation and strain of man are registrated during several hours of automobil driving (highway-autobahn) for different stress conditions and classified in terms of degrees of fatigue.

By comparison with an assessment of strain in a simulated driving task with the same individuum and the same research-methods it is shown that the development of methods for measurement and assessment of time-variant human processes in laboratory experiments can be recommended, field-studies however are necessary for validating the applied methods. In the field-studies higher degrees of strain were found than under laboratory conditions.

Zusammenfassung

Die zeitvarianten VerÄnderungen der AktivitÄt, Aktiviertheit und Beanspruchung des Menschen werden bei mehrstündigen Kraftfahrzeugführungsaufgaben auf Bundesautobahnen für unterschiedliche Belastungssituationen registriert und einer Klassifizierung in Ermüdungsgraden zugeführt.

Ein intraindividueller Vergleich zu einer Beurteilung der Beanspruchung bei simulierter Kraftfahrzeugführung bei gleicher Versuchsmethodik zeigt, da\ zwar eine Entwicklung von Me\- und Beurteilungsmethoden in Laborversuchen empfohlen werden kann, eine Validierung in Feldversuchen jedoch zwingend ist. Für die Feldversuche wurden in der vorliegenden Untersuchung höhere Ermüdungsgrade als unter Laborbedingungen nachgewiesen.