The effect of friction on pin jointed single edge notch fracture toughness test specimens

Abstract

A theoretical estimate is made of the effect of pin friction on values of the stress intensity factor for the ASTM type single edge notch fracture toughness test specimen. It is shown that for a coefficient of friction of 0.2 between pins and specimen the stress intensity factor is reduced by approximately 10 per cent. It is therefore concluded that precautions must be taken to keep friction to a minimum when measuring fracture toughness using this type of specimen.

Résumé

L'influence de la friction de la cheville sur les valeurs du facteur d'intensité de contrainte pour l'éprouvette du type ASTM de ductilité à la cassure a entaille unique de bord a été évaluée théorequement. Il est démontré que pour un coéfficient de friction de 0,2 entre chevilles et éprouvette, le facteur d'intensité de contrainte s'abaisse d'approximativement 10 pour cent. 11 est donc estimé qu'en mesurant la ductilité à la cassure au moyen de ce type d'éprouvette il faut prendre de precautions pour maintenir la friction à une valeur minimale.

Zusammenfassung

Eine theoretische Schätzung des Einflusses der Stiftreibung auf die Werte der Spannungsintensitätsfaktor für die Bruchduktilitätsprobe des Types ASTM mit einzelner Randkerbe ist gemacht geworden. Erwiesen ist, dass wenn die Reibungsfaktor zwischen Stiften and Probe 0,2 beträgt, so wind die Spannungsintensitätsfaktor um etwa 10 Prozent vermindert. Hieraus lässt sich folgern, class man Vorsichtsmassregeln treffen muss, um die Reibung bei einem Mindestwert.zu halten, wenn man die Bruchduktilität bei Anwendung dieser Probentyp misst.