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ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift

, Volume 120, Issue 7–8, pp 60–65 | Cite as

Entwicklung eines serienreifen ANC-Systems für Fahrbahngeräusche

  • Chi-sung Oh
  • Kang-duck Ih
  • Jinmo Lee
  • Joong-Kwan Kim
Entwicklung Geräuschunterdrückung
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Während der Olympischen Winterspiele 2018 in Pyeongchang wurde das Elektroauto Hyundai Nexo eingesetzt. Dank seines Brennstoffzellenantriebs ist es sehr leise, nur Fahrbahngeräusche kommen zum Fahrerohr. Um auch dies abzustellen, entwickelte Hyundai ein breitbandig wirkendes aktives Schallregelungssystem, das serienreif ist und mit dem über Gegenschall eine virtuelle Ruhezone im Bereich der vier Kopfstützen entsteht.

Erster Einsatz bei Olympia

Durch die Elektrifizierung des Antriebs von Pkw fallen Verbrennungsgeräusche weg, was sogar zur Entwicklung eines eigenen Schallgenerators für Fußgänger führte, damit sie ein nahendes Auto hören. Nebeneffekt der Geräuschlosigkeit ist, dass Insassen Lärm wahrnehmen, der bisher durch Verbrennungsgeräusche überdeckt war, zum Beispiel Geräusche von der Fahrbahn. Insbesondere bei langsamer Fahrt sind diese Geräusche im Innenraum von Elektrofahrzeugen besonders hörbar.

Kürzlich wurde während der Olympischen Winterspiele in Pyeongchang im Februar 2018...

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Copyright information

© Springer Fachmedien Wiesbaden 2018

Authors and Affiliations

  • Chi-sung Oh
    • 1
  • Kang-duck Ih
    • 1
  • Jinmo Lee
    • 1
  • Joong-Kwan Kim
    • 1
  1. 1.Hyundai Motor GroupSeoulSüdkorea

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