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Danke
Dieser Beitrag resultiert aus einer strategischen Forschungskooperation zwischen dem Karlsruher Institut für Technologie und der BMW Group. Ein besonderer Dank der Autoren gilt Professor Albert Albers (Leiter des IPEK und stellvertretender Wissenschaftlicher Sprecher des Zentrums für Mobilitätssysteme am KIT) sowie Wolfram Bohne und Bernhard Marx (beide BMW Group) als Koordinatoren des Forschungsfelds Antriebstechnologie im Rahmen der Kooperation.
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Matros, K., Schille, F., Behrendt, M. et al. Manöverbasierte Validierung von Hybridantrieben. ATZ Automobiltech Z 117, 64–71 (2015). https://doi.org/10.1007/s35148-015-0384-z
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