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MTZ - Motortechnische Zeitschrift

, Volume 80, Issue 5, pp 74–78 | Cite as

Körperschallfortpflanzung im Kurbeltrieb

  • Ahmad Rabanizada
Forschung
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Um bestehende Simulationstechniken in ihrer Aussagefähigkeit hinsichtlich des Geräuschverhaltens von Verbrennungsmotoren weiterzuentwickeln, bietet die Entstehung und die Weiterleitung von Körperschall innerhalb des Kurbeltriebs ein enormes Potenzial. Durch speziell entwickelte Messtechniken generiert das Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen der Universität Stuttgart bisher nicht verfügbare Messgrößen am Vollmotor, die für eine verbesserte Abbildung von dynamischen Prozessen innerhalb hydrodynamischer Lagerungen eines thermoelastohydrodynamischen Simulationsmodells am Institut für Antriebs- und Fahrzeugtechnik der Universität Kassel genutzt werden.

1 Motivation

Trotz der steigenden Popularität von batterieelektrischen Fahrzeugen ist anzunehmen, dass der Verbrennungsmotor bei Pkw innerhalb der nächsten Jahrzehnte den größten Anteil der Antriebseinheiten ausmachen wird. Zur Verbesserung des Geräusch-, Vibrations- und Rauigkeits(Noise, Vibration and Harshness,...

Notes

Danke

Das Forschungsvorhaben Laufzeugdynamik II (FVV-Nr. 1174) wurde am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen der Universität Stuttgart unter der Leitung von Prof. Dr.-Ing. Michael Bargende und am Institut für Antriebs- und Fahrzeugtechnik der Universität Kassel unter der Leitung von Prof. Dr.-Ing. Adrian Rienäcker durchgeführt. Es wurde durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi) über die AiF Arbeitsgemeinschaft industrieller Forschungsvereinigungen Otto von Guericke e. V. (IGF-Fördernr. 17983 N/1) aufgrund eines Beschlusses des deutschen Bundestags finanziell gefördert und von einem FVV-Arbeitskreis unter der Leitung von Dr. H. Stoffels (Ford-Werke GmbH, Köln-Merkenich) begleitet. Die Autoren bedanken sich bei den Fördergebern, der Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen (FVV) e. V. und allen Projektbeteiligten für die Unterstützung des Vorhabens.

Copyright information

© Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH 2019

Authors and Affiliations

  • Ahmad Rabanizada
    • 1
  1. 1.Institut für Antriebs- und Fahrzeugtechnik der Universität in KasseKasselGermany

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