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MTZ - Motortechnische Zeitschrift

, Volume 78, Issue 10, pp 74–79 | Cite as

Simulation des Wärmetransports bei Variation der Betriebsbedingungen

  • Johannes OderEmail author
  • Hermann Rottengruber
  • Volker Zeitz
Forschung
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Die zukünftigen Herausforderungen im Bereich der neuen Emissions- und Verbrauchsvorschriften für Fahrzeugmotoren können nur mithilfe einer optimierten Warmlaufphase bewältigt werden. Hierzu bedarf es einer intelligenten Umverteilung oder Nutzung der Wärme im Verbrennungsmotor. Übergreifend werden alle Maßnahmen, die in diesem Bereich eingesetzt werden, sei es zur Optimierung der Warmlaufphase oder der Verbesserung der allgemeinen Temperaturverteilung, als Thermomanagement bezeichnet. Ziele können die Optimierung der Bauteiltemperaturen, Reibung, Emissionen oder Kraftstoffverbräuche darstellen. Im FVV-Projekt Motorwärmetausch wurde ein thermisches 1-D- Simulationsmodell erstellt, das eine Vorausberechnung des thermischen Verhaltens eines Dieselmotors während der Warmlaufphase ermöglicht und den Grundstein zur Verbrauchsreduzierung legt. Basierend auf diesen Ergebnissen wurde am IMS in dem Forschungsfolgevorhaben Motorwärmetausch III das Modell erweitert, thermische Untersuchungen...

Notes

Danke

Das FVV-Forschungsvorhaben Simulation des Wärmetransports in Verbrennungsmotoren zur Reduzierung der Reibung und CO2-Emission unter Warmlaufbedingungen (Vorhaben Nr. 1147) wurde vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi) gefördert. Die Autoren bedanken sich für die finanzielle Förderung und Betreuung durch den projektbegleitenden Arbeitskreis, der vom Obmann Andreas Rundkowski, Volkswagen AG, geleitet wurde.

Copyright information

© Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH 2017

Authors and Affiliations

  • Johannes Oder
    • 1
    Email author
  • Hermann Rottengruber
    • 2
  • Volker Zeitz
    • 3
  1. 1.Springer Fachmedien Wiesbaden GmbHWiesbadenGermany
  2. 2.Springer Fachmedien Wiesbaden GmbHWiesbadenGermany
  3. 3.Springer Fachmedien Wiesbaden GmbHWiesbadenGermany

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