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MTZ - Motortechnische Zeitschrift

, Volume 75, Issue 5, pp 54–59 | Cite as

Gasgeschmierte Gleitringdichtungen zur CO2-Reduzierung

  • Sören Neuberger
  • Eberhard Bock
  • Werner Haas
  • Klaus Lang
Entwicklung Dichtungen
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Freudenberg Sealing Technologies hat eine neue Gleitringdichtung entwickelt, die mithilfe einer aerodynamisch wirkenden Struktur bei der Wellenrotation gasgeschmiert wird. Sie eignet sich besonders zur Kurbelwellenabdichtung und verspricht CO2-Einsparungen im NEFZ von 0,5 g/km und mehr. Das System könnte 2017 in Serie gehen.

Reibung reduzieren

Die Europäische Union (EU) hat das Ziel, den mittleren CO2-Flottenausstoß von neu zugelassenen Fahrzeugen bis zum Jahr 2020 auf 95 g CO2/km und bis 2025 voraussichtlich auf 75 g CO2/km zu reduzieren. Um dieses Ziel zu erreichen, führte die EU ab dem Jahr 2012 jährliche Strafzahlungen ein, die bei Nichteinhaltung des herstellerspezifischen Flottengrenzwerts der CO2-Emission fällig werden. Nach der Einführungsphase mit stetig steigenden Strafzahlungen beträgt die Strafe ab 2020 95 Euro für jedes den Grenzwert übersteigende Gramm CO2 und Fahrzeug [1].

Um den Grenzwert einzuhalten, müssen die Automobilhersteller unter anderem Reibungsverluste von...

Literaturhinweise

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Copyright information

© Springer Fachmedien Wiesbaden 2014

Authors and Affiliations

  • Sören Neuberger
    • 1
  • Eberhard Bock
    • 1
  • Werner Haas
    • 2
  • Klaus Lang
    • 3
  1. 1.Freudenberg Sealing Technologies GmbH & Co. KGWeinheimDeutschland
  2. 2.Universität StuttgartStuttgartDeutschland
  3. 3.EagleBurgmann Germany GmbH & Co. KGWolfratshausenSpanien

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