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Recherche Transports Sécurité

, Volume 28, Issue 3–4, pp 154–166 | Cite as

La diffusion du permis de conduire en France

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Résumé

Les transports ont connu un essor extraordinaire au cours du siècle dernier et évolueront encore tout au long du XXI e siècle. La connaissance de la mobilité en France repose en partie sur les Enquêtes Nationales Transports (ENT). Dans le passé, ces enquêtes ont été menées à cinq reprises (1966–1967, 1973–1974, 1981–1982, 1993–1994 et 2007–2008) donnant cinq photographies de la mobilité et du parc automobile des ménages français. L’objectif de cet article est d’analyser la diffusion du permis de conduire à l’ensemble de la population française au cours des 40 dernières années et d’étudier les inégalités d’accès à son obtention selon plusieurs critères sociodémographiques. Les résultats soulignent, d’une part, l’augmentation du nombre de détenteurs de permis de conduire parmi les personnes âgées et une diminution pour les moins de 25 ans et, d’autre part, la réduction des inégalités de genres, sans pour autant conduire à leur disparition. Ils mettent également en lumière que la zone de résidence joue un rôle plus important en 2007 par rapport à 1993.

Mots clés

Enquêtes Nationales Transports Permis de conduire Inégalité Analyse transversale et longitudinale 

Distribution of driving licenses in France

Abstract

Transportation has undergone extraordinary growth during the last century, and has continued to do so throughout the twenty-first century. The knowledge of mobility in France is partly based on National Travel Surveys. These surveys have been conducted on five occasions in France (1966–1967, 1973–1974, 1981–1982, 1993–1994 and 2007–2008), and have provided five photographies of the level of mobility for French households. The paper aims at analyzing the distribution of driving licenses amongst the French population during the past 40 years, and to study the inequality of access to driving licenses according to several socio-demographic criteria. The results emphasize, firstly, the increase in the number of driving license holders from among the elderly and a decrease for those under 25 years and, secondly, the reduction in gender inequalities, whilst these however continue to exist. The paper additionally highlights that the area of residence played a bigger role in 2007 compared to 1993.

Keywords

National Travel Surveys Driving license Inequality Cross-sectional and longitudinal analysis 

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Copyright information

© INRETS et Springer-Verlag France 2012

Authors and Affiliations

  1. 1.UPE, Ifsttar, DestNoisy-le-Grand cedexFrance
  2. 2.CRIDUP, Université Paris-I Panthéon-SorbonneParisFrance

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