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Heat and Mass Transfer

, Volume 32, Issue 1–2, pp 97–101 | Cite as

Effective thermal conductivity of heat pipes

  • A. Abo El-Nasr
  • S. M. El-Haggar

Abstract

 Several heat pipes were designed and manufactured to study the effect of the working fluids, container materials, and the wick structures on the heat transfer mechanism of the heat pipes. Also, the effect of the number of wick layers on the effective thermal conductivity and the heat transfer characteristics of the heat pipes have been investigated.

It was found that the flow behavior of the working fluid depends on the wicking structures and the number of wick layers. The heat transfer characteristics and the effective thermal conductivity are related directly to the flow behavior. Increasing the number of wick layers (up to 16 layers) increases the heat flux with smaller temperature differences. The flattening phenomena of the thermal resistance was observed after 16 wicks layers due to the entrainment limit.

Keywords

Heat Transfer Thermal Conductivity Heat Flux Thermal Resistance Flow Behavior 
These keywords were added by machine and not by the authors. This process is experimental and the keywords may be updated as the learning algorithm improves.

Effektive Wärmeleitfähigkeit von Wärmerohren

Zusammenfassung

 Mehrere Wärmerohre wurden ausgelegt und hergestellt, um die Einflüsse von Arbeitsmedien, Behältermaterialien und Dochtstrukturen auf den Wärmeübertragungsmechanismus solcher Apparate zu studieren. Es wurde auch untersucht, welche Auswirkungen die Anzahl der Dochtschichten auf die effektive thermische Leitfähigkeit und das Wärmeübergangsverhalten der Wärmerohre hat. Es zeigte sich, daß das Strömungsverhalten des Arbeitsmediums von Struktur und Zahl der Dochtschichten abhängt. Wärmeübergangscharakteristik und effektive Wärmeleitfähigkeit beeinflussen unmittelbar das Strömungsverhalten. Mit steigender Anzahl der Dochtschichten (bis 16 Schichten) wächst die Wärmestromdichte bei geringeren Temperaturdifferenzen. Infolge Wirksamwerdens der Entrainment-Grenze ergab sich bei mehr als 16 Dochtschichten keine weitere Widerstandsverminderung.

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Copyright information

© Springer-Verlag Berlin Heidelberg 1997

Authors and Affiliations

  • A. Abo El-Nasr
    • 1
  • S. M. El-Haggar
    • 2
  1. 1.Mechanical Power Engineering Dept. Faculty of Engineering Ain Shams University Abassia, Cairo, EgyptEG
  2. 2.The American University in Cairo Engineering Department P.O. Box 2511, Cairo, EgyptEG

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