Advertisement

Canadian Journal of Public Health

, Volume 88, Issue 4, pp 271–274 | Cite as

Étude de prévalence sur les atteintes musculosquelettiques des membres supérieurs chez les chauffeurs d’autobus scolaires

  • Pierre Gourdeau
Article

Abstract

The aim of this study was to estimate the prevalence of symptoms to the neck and shoulders among schoolbus drivers. One hundred-twenty-six schoolbus drivers were asked to complete a self-administered, anonymous questionnaire derived from the Nordic standardized questionnaire on their symptoms and work exposure. The participation rate was 80%. Further information was obtained through questions on the number of working hours per week and the type of vehicle driven. The prevalence of problems to the neck and shoulders was measured during the previous seven days and the previous year. In the pevious 12 months, the prevalence of problems to the neck was 38% and to the shoulders, 37%. Women and young drivers showed more overall problems; the risk increased with the number of working hours per week. The use of a manual transmission suggested a protective effect. The results of the study showed that schoolbus drivers had more health problems to the neck and shoulders than are found in the general population. Restricted postures, the force necessary to open and close doors, repetitive movements and work related stress are suspected risk factors; more studies will be necessary to further demonstrate the role of such risk factors in the etiology of these health problems.

Abrégé

Peu d’études dans la littérature ont recensé les atteintes musculosquelettiques chez les chauffeurs d’autobus scolaires. Cent vingt six chauffeurs ont été invités à compléter un questionnaire auto-administré, dérivé du questionnaire standardisé Nordic, sur leurs symptômes et sur leur exposition au travail. L’étude avait pour objectif d’estimer la prévalence de leurs symptômes au cou et aux épaules. Le taux de participation a été de 80 %. L’exposition a été obtenue par des questions sur le nombre d’heures travaillées par semaine et le type de véhicule utilisé. Les prévalences ont été mesurées pour les problèmes au cou et aux épaules au cours des sept jours précédents la distribution du questionnaire et au cours de la dernière année. Au cours des douze derniers mois, la prévalence de problèmes au cou a été de 38 % et aux épaules de 37 %. Les femmes et les jeunes chauffeurs présentaient plus de problèmes; le risque augmentait avec le nombre d’heures travaillées par semaine. Un effet protecteur a été mesuré avec l’utilisation de la transmission manuelle. Les résultats suggèrent que les chauffeurs d’autobus scolaires présentent plus de problèmes de santé au cou et aux épaules. Les postures contraignantes, les forces, la répétition des mouvements et le stress au travail sont les facteurs de risque suspectés; de nouvelles études seront nécessaires pour préciser le rôle de ces facteurs dans l’étiologie de ces problèmes.

Preview

Unable to display preview. Download preview PDF.

Unable to display preview. Download preview PDF.

Références

  1. 1.
    Browne DC. Occupational repetition strain injuries. Med J Aust 1984;3(17):329–32.Google Scholar
  2. 2.
    Kuorinka I, Forcier L. LATR — Les lésions attribuables au travail répétitif. Edition Multimondes, Maloine, IRSST, 1995.Google Scholar
  3. 3.
    Armstrong T. Ergonomics and cumulative trauma disorders. Hand Clin 1986;2(3):1–13.Google Scholar
  4. 4.
    Armstrong TJ. A conceptual model for work-related neck and upper-limb musculoskeletal disorders. Scand J Work Environ Health 1993;19:73–84.CrossRefGoogle Scholar
  5. 5.
    Lévesque M, et al. Portrait du sous-secteur, Transport par autobus scolaire. Centre de santé publique de Québec, 1993.Google Scholar
  6. 6.
    Bouliane P. Autobus scolaire. Les accidents du travail: c’est à l’intérieur que ça se passe! Le routier septembre 1993.Google Scholar
  7. 7.
    Hannunkari I. Work conditions and health of locomotive engineers. Questionnaire study: Mortality and disability. Scand J Work Environ Health 1978;4(3):15–28.Google Scholar
  8. 8.
    Backman AL. Health survey of professional drivers. Scand J Work Environ Health 1983;9:30–35.CrossRefGoogle Scholar
  9. 9.
    Hedberg G. Epidemiological and ergonomic studies of professional drivers. Arbete Och Halsa 1987;9:1–96.Google Scholar
  10. 10.
    Kuorinka I. Standardised Nordic questionnaire for analysis of musculoskeletal symptoms. Applied Ergonomics 1987;18(3):233–37.CrossRefGoogle Scholar
  11. 11.
    Linton SJ. Risk factors for neck and back pain in a working population in Sweden. Work & Stress 1990;4(1):41–9.CrossRefGoogle Scholar
  12. 12.
    Berg M, et al. Persistence of musculoskeletal symptoms: A longitudinal study. Ergonomics 1988;31(9):1281–85.CrossRefGoogle Scholar
  13. 13.
    Johansson JA. Risk indicators in the psychosocial and physical work environment for work-related neck, shoulder and low-back symptoms: A study among blue and white collar workers in eight companies. Scand J Rehabil Med 1994;26(3):131–42.PubMedGoogle Scholar
  14. 14.
    Johansson JA. Psychosocial work factors, physical work load and associated musculoskeletal symptoms among home care workers. Scand J Psychol 1995;36(2):113–29.CrossRefGoogle Scholar
  15. 15.
    Ekberg K. Cross-sectional study of risk factors for symptoms in the neck and shoulder area. Ergonomics 1995;38(5):971–80.CrossRefGoogle Scholar
  16. 16.
    Bernard B. Job task and psychosocial risk factors for work-related musculoskeletal disorders among newspaper employees. Scand J Work Environ Health 1994;20(6):417–26.CrossRefGoogle Scholar
  17. 17.
    Ohlsson K. Disorders of the neck and upper limbs in women in the fish processing industry. Occup Environ Med 1994;51(12):826–32.CrossRefGoogle Scholar

Copyright information

© The Canadian Public Health Association 1997

Authors and Affiliations

  • Pierre Gourdeau
    • 1
  1. 1.Département de médecine du travailCharlesbourgCanada

Personalised recommendations