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Abgaskonzept für einen Euro-IV-Pkw-DI-Dieselmotor (II)

AKONDIES

Zusammenfassung

Durch den Einsatz moderner Dieselmotoren wurde die Partikelemission von Pkw in den letzten zehn Jahren erheblich vermindert. Insbesondere bei schweren Fahrzeugen erfordert die gleichzeitige Verminderung der NOx- und der Partikelemission jedoch eine aufwendige Abgasnachbehandlung. Das Bundesministerium für Bildung und Forschung förderte hierzu ein Verbund-Projekt. Ziel war die Realisierung eines Abgasnachbehandlungskonzepts für ein Fahrzeug der Mittelklasse mit einem DI-Dieselmotor unter Einhaltung der ab 2005 geltenden Euro-IV-Abgasgrenzwerte.

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Literaturhinweise

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    Franke, H.-U.; Tschöke, H.: „AKONDIES“ Abgaskonzept für einen EURO IV-Pkw-DI-Dieselmotor; Teilprojekt: Differenzierte Messungen und Analyse der Partikelem issionen eines 1,9 l PDE Motors auf einem Motorprüfstand und an 2 Fahrzeugen auf einem Fahrzeug-Rollenprüfstand bei Einsatz von Dieselpartikelfiltern; Abschlussbericht, Förderkennzeichen: 19 U 9905 B 2

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Knab, C., Weidmann, K., Franke, H. et al. Abgaskonzept für einen Euro-IV-Pkw-DI-Dieselmotor (II). MTZ Motortech Z 64, 1090–1096 (2003). https://doi.org/10.1007/BF03227153

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