Der neue 4,2-l-TDI-V8-Motor von Audi
Teil 1: Konstruktion und Mechanik
Titelthema 4,2-l-TDI-V8-Motor von Audi
Zusammenfassung
Audis 4,2-l-V8-TDI-Motor eine Weiterentwicklung des 4,0-l-TDI-Motors. Den neuen Motor zeichnen eine Motorleistung von 240 kW und ein Drehmoment von 650 Nm aus. In Kombination mit CSF-Diesel-Partikelfilter wird die Abgasnorm Euro 4 erfüllt. Es wurde der Zylinderabstand von 88 auf 90 mm erhöht und das Einspritzsystem auf Piezo-Technik umgestellt. Das Abgasrückführsystem, die Verbrennung und die Turboaufladung wurden weiter optimiert. Das Titelthema der vorliegenden MTZ beschreibt die Konstruktion und Mechanik des neuen Motors. In der nächsten Ausgabe erscheint der zweite Teil mit den Themen Thermodynamik, Applikation und Abgasnachbehandlung.
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Literaturhinweise
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