Zusammenfassung
Ab 2011 müssen elektronische Fahrdynamikregelungen (ESP) innerhalb der EU in schwere Nutzfahrzeuge integriert werden. Angesichts der damit steigenden Zertifizierungsanforderungen ist nun der Einsatz von Simulationsmethoden erlaubt. Haldex Brake Products und IPG Automotive realisierten die erste simulationsbasierte Homologation. Geprüft wurden elektronische Stabilitätssysteme für Lkw-Anhänger gemäß der ECE-Regelung 13/11. Die Simulationssoftware TruckMaker eröffnet damit neue Möglichkeiten im Bereich des virtuellen Fahrversuchs.
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Wurster, U., Ortlechner, M., Schick, B. et al. Simulationsbasierte Homologation von Bremsen für LKW-Anhänger. ATZ Automobiltech Z 112, 656–660 (2010). https://doi.org/10.1007/BF03225361
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF03225361