Advertisement

Springer Nature is making SARS-CoV-2 and COVID-19 research free. View research | View latest news | Sign up for updates

The driver workstation in coaches

Der Fahrerarbeitsplatz im Reisebus

Abstract

Coaches are considered to be a well-established means of transport for moving persons over short to long distances. As a long-haul means of transport, coaches, with their 10 % market share, rank even higher than trains. Whereas the comfort of the passengers is discussed relatively often, the workstation of the driver is rarely the subject of scientific investigation. In the research project “Fahrerarbeitsplatz im Reisebus” (driver workstation in coaches), University of Applied Science Hamburg carried out a statistical study of the working conditions of the coach driver and, in this article, formulated rules for the ergonomic design of the workstation.

This is a preview of subscription content, log in to check access.

References

  1. [1]

    Kraus, W.; Koos, H.; Lippmann, R.: Ergonomische Fahrerplatzanalyse bei MAN: eine Vergleichsstudie mit realen und virtuellen Menschen. ATZ 99 (1997), Nr. 3, S. 156–161

  2. [2]

    N. N.: Fahrerarbeitsplatz im Reisebus. Bericht zur Vorstudie. 2. Auflage, Institut für Arbeitswissenschaft der RWTH Aachen, Institut für Kraftfahrwesen (ika) der RWTH Aachen, Berufsgenossenschaftliches Institut für Arbeitssicherheit (BIA), Aachen 1998

  3. [3]

    Helbig, K.; Küchmeister, G.: Anthropometrische und biomechanische Untersuchungen an Fahrern und Fahrerinnen von Reisebussen und Lastkraftwagen. ProjektberichtdesForschungsprojekts, nicht veröffentlicht, HAW Hamburg, Fachbereich Fahrzeugtechnik und Flugzeugbau, 2000

  4. [4]

    N.N.: Fahrerarbeitsplatz im Reisebus. Hauptstudie des Forschungsprojekts, HAW Hamburg, Fachbereich Fahrzeugtechnik und Flugzeugbau, Oktober 2001

  5. [5]

    N.N.: Fahrerarbeitsplatz im Reisebus. Empfehlungen zur ergonomischen Gestaltung. HAW Hamburg, Fachbereich Fahrzeugtechnik und Flugzeugbau, Oktober 2001

Download references

Rights and permissions

Reprints and Permissions

About this article

Cite this article

Kraus, W. The driver workstation in coaches. ATZ Worldw 104, 18–21 (2002). https://doi.org/10.1007/BF03225180

Download citation

Keywords

  • Control Element
  • Envelope Curve
  • Passenger Transport
  • Ergonomic Design
  • Ergonomic Requirement