Gibt es eine „kritische Windgeschwindigkeit“ für die Grenzfläche Wasser — Luft?
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Zusammenfassung
Aus Windprofilmessungen in feststehenden Höhen über den Wellenkämmen lassen sich keine zuverlässigen Schlüsse über die effektive Schubkraft des Windes an der Meeresoberfläche ziehen. Der Grund liegt im wesentlichen in der verschiedenartigen vertikalen Windgeschwindigkeitsverteilung über Wellenbergen und Wellentälern und in der Tatsache, daß die Windprofilmessungen im wesentlichen nur das Windprofil über den Bergen widerspiegeln. Der Versuch, die Windprofilmessungen zu „reduzieren“, ist mit zu großen Fehlern behaftet, zeigt aber qualitativ eine systematische Erhöhung der aus Windmessungen berechneten Reibungsfaktoren an. Damit kann der Anschluß an die aus Windstaubeobachtungen ermittelten Reibungsfaktoren gewonnen werden, so daß der vermeintliche „Sprung“ von einer „glatten“ zu einer „rauhen“ Grenzfläche verschwindet, und eine „kritische Windgeschwindigkeit“, die diesen Sprung angeben soll, gar nicht existiert.
On the problem of the “critical wind velocity” at the air — sea boundary surface
Summary
From the measurements of wind profiles at fixed heights above the wave crests no reliable conclusions can be drawn with regard to the wind's effective shearing force at the sea surface. This is essentially due to the diversified vertical distribution of the wind speed above the waves' crests and troughs as well as to the fact that when measuring wind profiles above the waves it is mainly the profiles above the wave crests that are obtained. Attempts to “reduce” wind profiles have proved to be subject to considerable errors; however, they show qualitatively a systematic increase of the frictional factors as computed from wind measurements. This links up with the frictional factors ascertained from observations of the wind effect so that the supposed “leap” from a “smooth” to a “rough” boundary surface and the “critical wind speed” corresponding to this leap do not exist at all.
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Schrifttum
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