Archive of Applied Mechanics

, Volume 63, Issue 4–5, pp 353–360 | Cite as

Über den vollständigen Ausgleich des trägheitsbedingten Moments an der Antriebswelle ebener Gelenkgetriebe

  • W. Funk
  • J. Y. Han
Hauptaufsätze

Übersicht

In diesem Artikel wird ein neues Verfahren dargestellt, mit dem man trägheitsbedingte Momente infolge der ungleichmäßigen Bewegung von Getriebegliedern vollständig ausgleichen kann. Dieses Verfahren überführt das Ausgleichsproblem in ein Syntheseproblem für Kurvenscheiben. Das Verfahren ist einfach und wird beispielhaft für ein Viergelenkgetriebe und ein sechsgliedriges Getriebe durchgeführt. Das zeitabhängige, von der Trägheit verursachte ungleichmäßige Drehmoment in der Antriebswelle wird durch die Drehung einer Kurvenscheibe und eines umlaufenden Gliedes vollständig ausgeglichen.

Complete balancing of the inertia input torque for planar mechanisms

Summary

This paper presents a new method for complete balancing inertia input torque. This method transforms the balancing problem into a profile curve synthesis problem of a planar groove cam. The method is simple and convenient to be used. The planer four-bar linkage and the six-bar linkage are cited as two examples. The fluctuating torques in the driving shafts caused by the inertia forces have been completely balanced.

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Copyright information

© Springer-Verlag 1993

Authors and Affiliations

  • W. Funk
    • 1
  • J. Y. Han
    • 2
  1. 1.Fachgebiet Maschinenelemente und GetriebetechnikUniversität der Bundeswehr HamburgHamburg 70Deutschland
  2. 2.Department of Mechanical Engineering IIYanshan UniversityQinhuangdaoPR China

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