Zusammenfassung
Die Belastung der Luft durch Schadstoffe (Immission), wie Stickstoffdioxid, Partikel und bodennahes Ozon hängt ganz wesentlich von den Schadstoffemissionen ab. Diese werden unter anderem von den Verbrennungsmotoren der Fahrzeuge, aber auch von anderen Verbrennungsprozessen (NOx) und dem Fahrzeug selbst (Partikel) erzeugt. Nach komplexen Verteilungs- und Reaktionsprozessen entstehen die gesundheitlich belastenden Konzentrationen der Schadstoffe in der Luft. Ozon bildet sich aus Vorläufersubstanzen, wie NOx und flüchtigen organischen Verbindungen wie z. B. Kohlenwasserstoffe; es wird nicht direkt als Emission freigesetzt. Der Beitrag beschäftigt sich mit den wichtigsten Schadstoffemissionen und der daraus entstehenden Luftbelastung sowie deren bisherigen Entwicklung, gespiegelt an den gesetzlich vorgegebenen Grenzwerten. Die Emission der klimarelevanten Gase, besonders des CO2, steht im Zentrum der zukünftigen Mobilitätslösungen und ist die größte Herausforderung, nachdem die Schadstoffemissionen in absehbarer Zeit auf ein unkritisches Niveau reduziert werden können.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Literatur
Lahl, U.,, Ministerium f. Verkehr, BW: Tagung Motorische Stickoxidbildung, Ettlingen 2018
Ocampo, C., EMA Biorefining, Novozymes: Why advancing the biorefining platform is essential for a carbon-neutral world. Fuels for the Future, Berlin 2019
www.umweltbundesamt.de/daten/luft/luftschadstoff-emissionen-in-deutschland, Abruf: 23.05.2019
Frewer, T.: Potentiale konventioneller Kraftstoffe vor dem Hintergrund des Natinalen Klimaschutzplanes 2050, BP Europa SE, EID Kraftstoff-Forum, Hamburg 28.-29. März 2017
Tschöke, H. (Hrsg.): Real Driving Emissions (RDE), Springer Vieweg, Wiesbaden 2019,
Lückert, P. et al.: OM 656-Die neue 6-Zylinder Diesel-Spitzenmotorisierung von Mercedes-Benz, 38. Int. Wiener Motorensymposium 2017
Kufferath, A. et al.: Der Diesel Powertrain auf dem Weg zu einem vernachläs- sigbaren Beitrag bei den NO2 – Immissionen in den Städten, 39. Internationales Wiener Motorensymposium 2018
Kemmner, M. et al: OM654 1,6l –Der verbrauchsopimierte 4-Zylinder- Einstiegsmotor-Aus Der neuen Dieselmotorenfamilie von Mercedes-Benz, Internationales Wiener Motorensymposium 2018
Hintergrund Januar 2018, Luftqualität 2017 vorläufige Auswertung, Umweltbundesamt 2017
Mönch, L. et al., UBA: Tagung Motorische Stickoxidbildung, Ettlingen 2018
Buchholz, B., Schleef, K.: Saubere Schiffskraftstoffe-Voraussetzung für eine Effiziente Abgasminderung an Bord, 5. Rostocker Großmotorentagung, 2018
Tschöke, H., Mollenhauer, K., Maier, R. (Hrsg.): Handbuch Dieselmotoren, Auflage, Springer Vieweg, Wiesbaden 2018
Gemeinsame Pressemitteilung vom Umweltbundesamt und dem Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und nukleare Sicherheit, https://www.umweltbundesamt.de/themen/klima-energie/treibhausgas-emissionen, Abruf: 20.05.2019
https://www.forschungsinformationssystem.de/servlet/is/334495/, Abruf: 23.05.2019
Dekena, M., Mohr, H.: Quo Vadis Großmotor-Auslaufmodell oder Langläufer. 5. Rostocker Großmotorentagung 2018
Hintergrund Januar 2019, Luftqualität 2018 vorläufige Auswertung, Umweltbundesamt 2018
ICCT, European Vehicle Market Statistics, Pocketbook 2016/17 und 2017/18
Kufferath, A. et al.: Verbrauch im Einklang mit Realemissionen-Die Zukunft für den Diesel Pkw, 38. Internationales Wiener Motorensymposium 2017
Schneider, C.: Tagung Motorische Stickoxidbildung, HdT Essen, Ettlingen 2018
Köhler, D. et al.: Die Rolle der Luftschadstoffe für die Gesundheit, Georg Thieme Verlag, Stuttgart 2019, https://www.thieme-connect.de/products/ejour-nals/html/, https://doi.org/10.1055/a-0873-3574, Abruf; 24.05.2019
UBA Stickstoffdioxid: Gesundheitliche Bedeutung von Grenzwerten, https://www.umweltbundesamt.de/themen/luft/luftschadstoffe-im-ueberblick/stickstoffoxide/stickstoffdioxid-gesundheitliche-bedeutung-von-Grenzwerten Abruf: 24.05.2019
Nationalakademie Leopoldina: https://www.leopoldina.org/uploads/tx_leopublication/Leo_Stellungnahme_SaubereLuft_2019_Web.pdf, Abruf: 24. 05.2019
Author information
Authors and Affiliations
Corresponding author
Editor information
Editors and Affiliations
Rights and permissions
Copyright information
© 2021 Springer-Verlag GmbH Deutschland, ein Teil von Springer Nature
About this chapter
Cite this chapter
Tschöke, H. (2021). Von der Emission zur Immission. In: Siebenpfeiffer, W. (eds) Mobilität der Zukunft. ATZ/MTZ-Fachbuch. Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-61352-8_15
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-662-61352-8_15
Published:
Publisher Name: Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg
Print ISBN: 978-3-662-61351-1
Online ISBN: 978-3-662-61352-8
eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)