Zusammenfassung
Die verfügbaren Reichweiten von E-Kfz decken den alltäglichen privaten Mobilitätsbedarf. Mit einem steigenden Marktanteil an Elektrokraftfahrzeugensteigt der Bedarf von sowohl privaten als auch öffentlichen Lademöglichkeiten. Die Integration von Ladeinfrastruktur für Elektromobilität stellt Verteilnetzbetreiber vor die Herausforderung, bestehende und zukünftige Netze entsprechend dieser Lasten zu planen, zu führen und zu betreiben. Dieser Beitrag stellt daher das Integrationspotential an Ladeinfrastruktur in fünf exemplarischen vorstädtischen Niederspannungsnetzen anhand verschiedener Szenarien zur Wahl der belasteten Netzknoten heraus, sofern die vorhandenen Leitungen und Transformatoren bis an ihre betrieblichen Bemessungsgrenzen genutzt werden. Ein besonderer Fokus liegt hierbei auf dem Gleichzeitigkeitsfaktor für private Elektrofahrzeuge, um Ladeflexibilitäten und deren Auswirkungen auf den maximal möglichen Durchdringungsgrad abzubilden.
This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Similar content being viewed by others
Literatur
Bollerslev, J., et al. (2021). Coincidence factors for domestic EV charging from driving and plug-in behavior, IEEE Trans. Transp. Electrific. (S. 1). https://doi.org/10.1109/TTE.2021.3088275.
FGH. (2018). Metastudie Forschungsüberblick Netzintegration Elektromobilität (im Auftrag des VDE | FNN und BDEW), Aachen.
Groiss, C. (2016). Analyse der Gleichzeitigkeitsfaktoren von Prosumer Haushalten mit Elektrofahrzeugen, 14. Symposium Energieinnovation, Graz/Austria.
infas, DLR, IVT, & Infas 360. (2018). Mobilität in Deutschland (im Auftrag des BMVI).
Kaufmann, W. (1995). Planung öffentlicher Elektrizitätsverteilungs-Systeme. VWEW.
Leitinger, C., & Litzlbauer, M. (2012). Netzintegration von solar-elektrischer Mobilität, Elektrotech. Inftech, 129(3), 134–140. https://doi.org/10.1007/s00502-012-0092-2.
Mohrmann, M., Schlömer, G. & Hofmann, L. (2013). Entwicklung und Anwendung einer Datenbank zur Bewertung des Ausbaubedarfs von Niederspannungsnetzen, Internationaler ETG-Kongress, 05.-06.11.2013, Berlin.
Oswald, B. R. (2017). Berechnung von Drehstromnetzen (3. Aufl.). Springer Vieweg. https://doi.org/10.1007/978-3-658-14405-0.
Stahleder, D., et al. (2021). Electric vehicle car park charging simultaneity and grid connection power requirement analysis, CIRED 2021 - The 26th International Conference and Exhibition on Electricity Distribution, Online Conference (S. 2183–2187). https://doi.org/10.1049/icp.2021.1565.
VBEW. (2019). E-Mobilität - Netzanschluss und Netzverträglichkeit von Ladeeinrichtungen, Hinweis. Verband der Bayerischen Energie- und Wasserwirtschaft e. V.
VDE | FNN. (2019). Netzintegration Elektromobilität - Leitfaden für eine flächendeckende Verbreitung von E-Fahrzeugen. Hinweis.
VDE | FNN. (2021). Ermittlung von Gleichzeitigkeitsfaktoren für Ladevorgänge an privaten Ladepunkten – Planungshilfe für die Netzplanung, Studie, VDE FNN Netztechnik/Netzbetrieb.
Wieland, T., et al. (2015). Probabilistische Methode zur Modellierung des Ladeverhaltens von Elektroautos anhand gemessener Daten elektrischer Ladestationen – Auslastungsanalysen von Ladestationen unter Berücksichtigung des Standorts zur Planung von elektrischen Stromnetzen, Elektrotech. Inftech, 132(3), 160–167. https://doi.org/10.1007/s00502-015-0299-0.
Wolter, M. (2008). Grid state identification of distribution grids. Dissertation, Leibniz Universität Hannover, Shaker Verlag, Aachen.
Danksagung
Die hier zu Grunde liegende Forschung, die innerhalb des Projekts „H-stromert“ finanziell gefördert wird, dankt dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V, DLR Projektträger – 01MZ18011B.
Author information
Authors and Affiliations
Corresponding author
Editor information
Editors and Affiliations
Rights and permissions
Copyright information
© 2023 Der/die Autor(en), exklusiv lizenziert an Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature
About this chapter
Cite this chapter
Wingenfelder, M., Hofmann, L. (2023). Kipppunktanalyse von vorstädtischen Netzstrukturen hinsichtlich des Integrationspotentials an Ladeinfrastruktur anhand des Gleichzeitigkeitsfaktors für Elektromobilität. In: Proff, H. (eds) Towards the New Normal in Mobility. Springer Gabler, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-39438-7_17
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-39438-7_17
Published:
Publisher Name: Springer Gabler, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-658-39437-0
Online ISBN: 978-3-658-39438-7
eBook Packages: Business and Economics (German Language)