Zusammenfassung
Die auf eine 130-jährige Geschichte zurückblickende Automobilindustrie sieht sich gegenwärtig mit einer Zeitenwende der Mobilität konfrontiert, deren globale Entwicklungen diverse ökologische, ökonomische und gesellschaftliche Problemfelder adressieren und die auf den Märkten viele Gewinner, aber auch Verlierer hervorbringen wird (vgl. [7], S. 13; [23], S. 3). Digitalisierung, Elektrifizierung, Automatisierung und Shareconomy verändern im Zusammenspiel die Art und Weise, wie wir uns fortbewegen, grundlegend und werden insbesondere in Städten zur Etablierung innovativer Mobilitätskonzepte für den Nahverkehr führen.
This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Preview
Unable to display preview. Download preview PDF.
Literatur
[1] Ahrens, Gerd-Axel: Mobilitätssteckbrief für Chemnitz (Wohnbevölkerung), Forschungsprojekt Mobilität in Städten – SrV 2013, Dresden.
[2] Ahrens, Gerd-Axel/Wittwer, Rico: Mobilität in Städten - SrV 2013 in Chemnitz, Chemnitz: Präsentation am 11. Juni 2015.
[3] BBSR: Neue Mobilitätsformen, Mobilitätsstationen und Stadtgestalt. Kommunale Handlungsansätze zur Unterstützung neuer Mobilitätsformen durch die Berücksichtigung gestalterischer Aspekte, Bonn 2015.
[4] BeMobility – BerlinelektroMobil, URL: https://www.bemobility.de/bemobility-de/start/ (Zugriff am 09.05.2017).
[5] Bienert, Michael Leonhard: Standortmanagement. Methoden und Konzepte für Handels-und Dienstleistungsunternehmen, Dissertation Technische Universität Berlin, Gabler, Wiesbaden 1996.
[6] Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur: “Smart Station” – Die Haltestelle als Einstieg in die multimodale Mobilität, URL: https://www.forschungsinformationssystem.de/servlet/is/446796/ (Zugriff am 11.05.2017).
[7] Dudenhöffer, Ferdinand: Wer kriegt die Kurve? Zeitenwende in der Autoindustrie, Frankfurt am Main 2016.
[8] Einfach mobil in Offenburg, URL: http://mobil-in-offenburg.de/ (Zugriff am 10.05.2017).
[9] Garde, Jan/Jansen, Hendrik/Bläser, Daniel: Mobilstationen – Bausteine für eine zukunftsfähige Mobilität in der Stadt, Proceedings Real Corp 2014 Tagungsband, Wien 2014.
[10] Götze, Uwe: Standortstrukturgestaltung internationaler Industrieunternehmen. Führungsprozesse, Entscheidungsmodelle und Controlling-Funktionen, Habilitationsschrift, Göttingen 1995.
[11] Götze, Uwe: Investitionsrechnung. Modelle und Analysen zur Beurteilung von Investitionsvorhaben, 7. Auflage, Springer-Gabler Verlag, Berlin 2014.
[12] Free-e-mobil, URL: http://www.free-e-mobil.de/home.html (Zugriff am 10.05.2017).
[13] Girmscheid, Gerhard: Strategisches Bauunternehmensmanagement. Prozessorientiertes integriertes Management für Unternehmen in der Bauwirtschaft, Berlin u. a. 2006.
[14] Richter, Stefan: Mobility Hubs als cyber-physische Synapsen Intelligenter Verkehrssysteme, Future Technology Science Match, Dresden 2017, URL: http://www.ivm-sachsen.de/index.php/aktuelles/72-27-01-2017-ivm-auf-dem-future-technologies-sciencematch-2017 (Zugriff am 11.05.2017).
[15] Jansen, Hendrik/Frensemeier, Eva/ Garde, Jan/Bläser, Daniel: Städtische Mobilstationen – Funktionalität und Gestaltung von Umsteigeorten einer intermodalen Mobilitätszukunft, in Proff, Heike (Hrsg.): Entscheidungen beim Übergang in die Elektromobilität – Technische und Betriebswirtschaftliche Aspekte, Wiesbaden 2015, S. 515-532.
[16] Kraus, Roland: Strategisches Wertschöpfungsdesign. Ein konzeptioneller Ansatz zur innovativen Gestaltung der Wertschöpfung, Wiesbaden 2005.
[17] Krol, Bianca: Standortfaktoren und Standorterfolg im Electronic Retailing. Konzeptualisierung, Operationalisierung und Erfolgswirkungen von virtuellen Standorten elektronischer Einzelhandelsunternehmen, Dissertation Universität Duisburg-Essen, Gabler, Wiesbaden 2010.
[18] Lossen, Elisabeth/Steinfels, Torsten: Standortplanung. Optimale Standorte von Depots und Haltestellen, OptiV - Erschließung von Entscheidungs- und Optimierungsmethoden für die Anwendung im Verkehr, Hannover 2006.
[19] Merna, Tony/Njiru, Cyrus: Financing Infrastructure Projects, London 2002.
[20] Metrolinx: Mobility Hub Guidelines. For the Greater Toronto and Hamilton Area, 2011.
[21] Mobilpunkt Bremen, URL: http://mobilpunkt-bremen.de/ (Zugriff am 09.05.2017).
[22] O.V. 2016: Mobility Hubs – A Reader´s Guide, URL: http://www.urbandesignla.com/resources/docs/MobilityHubsReadersGuide/lo/MobilityHubsReadersGuide.pdf (Zugriff am 04.05.2017).
[23] Rehme, Marco/Richter, Stefan: Das Mobilitätsunternehmen. Primärer Akteur in der neuen Mobilitätswelt?, Institut für Vernetzte Mobilität, IVM-Whitepaper 2016/2.
[24] RVM: STmobil – mehr Mobilität im Mecklenburger Land, URL: http://www.rvm-online.de/inhalte/796/STmobil---mehr-Mobilit%C3%A4t-im-Tecklenburger-Land.htmlhttp://www.plan-werkstadt.de/PDF (Zugriff am 11.05.2017).
[25] Rückert, Alexander/Witschaß, Martin: Pendlerreport IHK Chemnitz, Industrie- und Handelskammer Chemnitz, 2016.
[26] Schallmo, Daniel: Geschäftsmodell-Innovation. Grundlagen, bestehende Ansätze, methodisches Vorgehen und B2B-Geschäftsmodelle, Wiesbaden 2013.
[27] Stadt Würzburg: Mobilstationen, URL: http://www.wuerzburg.de/de/themen/umweltverkehr/klimaundenergie/nachhaltige-mobilitt/mobilitaetsstationen/uebersicht-stationen/409488.Mobilitaetsstationen-OpenStreetMap.html (Zugriff am 10.05.2017).
[28] Statistisches Landesamt des Freistaates Sachsen: Demografiemonitor Sachsen v1.7 - Projektionen nach der 6. Regionalisierten Bevölkerungsvorausberechnung für den Freistaat Sachsen 2015 bis 2030, URL: http://www.demografie.sachsen.de/monitor/html/atlas.html (Zugriff am 21.06.2017).
[29] Tietz, Bruno: Der Handelsbetrieb. Grundlagen der Unternehmenspolitik, 2., neubearbeitete Auflage, Franz Vahlen Verlag, München 1993.
[30] Vahr vernünftig: Das erste E-Carsharing – ohne Stress und Emissionen mit dem Elektroauto durch Bremen, URL: https://www.bsag.de/fileadmin/user_upload/redakteure/projekte/pdf/FLY_Vahr_Vernuenftig_2014.pdf (Zugriff am 09.05.2017).
[31] Von Berg, Sophia: Multimodale Mobilitätskonzepte: Entwicklungsmöglichkeiten für die Daseinsvorsorge im öffentlichen Personennahverkehr unter besonderer Berücksichtigung nachhaltiger Mobilitätsziele, unveröffentlichte Diplomarbeit, Köln 2013, URL: https://multi-mobility.tumblr.com/post/84117990379/mobilit%C3%A4tsstationenf%C3%BCr-offenburg-und-umgebung (Zugriff am 12.05.2017).
Author information
Authors and Affiliations
Corresponding author
Editor information
Editors and Affiliations
Rights and permissions
Copyright information
© 2018 Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH
About this chapter
Cite this chapter
Rehme, M., Richter, S., Temmler, A., Götze, U. (2018). Urbane Mobilitäts-Hubs als Fundament des digital vernetzten und multimodalen Personenverkehrs. In: Proff, H., Fojcik, T. (eds) Mobilität und digitale Transformation. Springer Gabler, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-20779-3_19
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-20779-3_19
Published:
Publisher Name: Springer Gabler, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-658-20778-6
Online ISBN: 978-3-658-20779-3
eBook Packages: Business and Economics (German Language)