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Ladungswechsel und Aufladung beim Dieselmotor

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Handbuch Dieselmotoren

Part of the book series: Springer NachschlageWissen ((VDISR))

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Zusammenfassung

Der Beitrag befasst sich eingangs mit den Grundlagen des Ladungswechsels von Viertakt- und Zweitaktmotoren. Dazu zählen die Ladungswechselkenngrößen, die Arten der Steuerorgane (Ventile, Schlitze), die Wahl der Steuerzeiten, die Berechnung des Ventildurchflusses und die Zweitaktspülverfahren. Auch auf das Potenzial variabler Ventilsteuerungen wird eingegangen. Der Abschnitt Aufladung beschreibt das Zusammenwirken von Motor und Lader, mit dem Schwerpunkt Abgasturboaufladung. Dabei geht es um Stoß- und Stauaufladung, ein- und zweistufige Aufladung und Turbocompounding. Ein Einblick in die Verfahren und Möglichkeiten der Ladungswechselberechnung schließt den Beitrag ab.

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  1. Technische Universität Berlin, Berlin, Deutschland

    Helmut Pucher

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  1. Helmut Pucher
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Editors and Affiliations

  1. Institut für Mobile Systeme, Otto-von-Guericke-Universität, Magdeburg, Sachsen-Anhalt, Germany

    Helmut Tschöke

  2. Berlin, Berlin, Germany

    Klaus Mollenhauer

  3. Stuttgart, Baden-Württemberg, Germany

    Rudolf Maier

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Pucher, H. (2015). Ladungswechsel und Aufladung beim Dieselmotor. In: Tschöke, H., Mollenhauer, K., Maier, R. (eds) Handbuch Dieselmotoren. Springer NachschlageWissen(). Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-07997-0_4-1

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