Zusammenfassung
Im Rahmen des ersten europäischen Feldversuchs euroFOT wurde die Wirkung von acht verschiedenen Fahrerassistenzsystemen im öffentlichen Straßenverkehr untersucht. Neben der Umsetzung der kompletten Prozesskette zur Datenerhebung und -verarbeitung wurde am Institut für Kraftfahrzeuge der RWTH Aachen University eine Wirkungsanalyse für die Abstandsregelung (Adaptive Cruise Control, ACC) und die Abstandswarnung (Forward Collision Warning, FCW) an 100 Pkw durchgeführt. Die Ergebnisse der Wirkungsanalyse zeigen positive Effekte auf die Verkehrssicherheit und den Kraftstoffverbrauch.
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Benmimoun, M., Pütz, A., Zlocki, A., Eckstein, L. (2014). Wirkungsanalyse von Abstandsregelung und Abstandswarnung. In: Siebenpfeiffer, W. (eds) Vernetztes Automobil. ATZ/MTZ-Fachbuch. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-04019-2_5
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Publisher Name: Springer Vieweg, Wiesbaden
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