Zusammenfassung
Verkehrsunfälle in einfachen Situationen kommen dank moderner Assistenzsysteme wie ACC, ESP und elektronischem Bremsassistent zunehmend seltener vor. Um auch die Anzahl komplexerer Unfälle an Kreuzungen oder bei Verdeckung und Nichteinsehbarkeit zu reduzieren, untersuchen KIT, Sick und Universität Passau zusammen mit anderen Partnern im Forschungsprojekt Ko-PER (Kooperative Perzeption) Ansätze, die auf einer besseren Auswertung und Verknüpfung von fahrzeuglokaler Umfelderfassung, Satellitennavigation, digitaler Onboard-Karte und Landmarkenerkennung basieren.
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Krzikalla, R., Schindler, A., Wankerl, M., Wertheimer, R. (2014). Mehr Sicherheit durch Positionsbestimmung mit Satelliten und Landmarken. In: Siebenpfeiffer, W. (eds) Vernetztes Automobil. ATZ/MTZ-Fachbuch. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-04019-2_4
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Publisher Name: Springer Vieweg, Wiesbaden
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