Kurzbeschreibung
Bei der Entwicklung von Strategien zur Steigerung der Energieeffizienz rückt die Kombination von effizienter Technik mit (Energie)-Dienstleistungen stärker in den Blickpunkt. Energiesystemmodelle sind ein geeignetes und etabliertes Werkzeug, um energieeffiziente Maßnahmen und Techniken zu untersuchen und zu bewerten. Für Kommunen, die die Wirksamkeit lokaler Maßnahmen zur Erhöhung der Effizienz mit Hilfe von Energiesystemmodellen testen wollen, ist es wichtig, dass auch Energiedienstleistungen innerhalb der Modelle abgebildet werden können. Deshalb wird exemplarisch je ein Geschäftsmodell aus den Bereichen Verkehr, Wärme und Strom (Semesterticket, Energieliefercontracting, Beleuchtungscontracting) mit dem Modellgenerator POLIS modelliert und in das Energiemodell einer Großstadt integriert. In einer Simulation werden Kosten und CO2-Emissionen des kommunalen Energiesystems jeweils mit und ohne Energiedienstleistung ermittelt und so die prinzipielle Machbarkeit der Integration von Energiedienstleistungen in Energiesystemmodelle nachgewiesen.
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- 1.
Für die Hochschulen in Darmstadt wird die Verkehrsmittelwahl der Studierenden für den Weg zur Hochschule für die Jahre 1991 (vor Einführung des Semestertickets) und 1999 (nach Einführung des Semestertickets) in Blees et al. (2001) verglichen.
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Ochse, S., Richter, S. (2012). Integration von Energiedienstleistungen in die Modellierung kommunaler Energiesysteme. In: Knoll, M., Oertel, B. (eds) Dienstleistungen für die energieeffiziente Stadt. Springer Spektrum, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-18438-3_8
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