§ 56 Öffentlicher Personennahverkehr

Zusammenfassaug

Der ÖPNV-Markt unterliegt derzeit tiefgreifenden Veränderungen. Insbesondere vor dem Hintergrund der von der Europäischen Union vorangetriebenen Öffnung der Nahverkehrsmärkte geraten die rund 400 kommunalen Nahverkehrsunternehmen sowie die rund 2000 privaten Verkehrsunternehmen in Deutschland in eine völlig veränderte Wettbewerbssituation. Standen kommunale Verkehrsunternehmen bislang in erster Linie in einem intermodalen Wettbewerb mit dem motorisierten Individualverkehr, so zeichnet sich im Zuge der Liberalisierung der europäischen Verkehrsmärkte neben dem Auto weitere Konkurrenz ab: die Verkehrsunternehmer stehen nämlich nunmehr auch untereinander in Konkurrenz. Seit Jahren steigende Fahrgastzahlen und die wachsende Bereitschaft bei Autofahrern, auch auf Grund der hohen Benzinpreise auf Angebote des öffentlichen Nahverkehrs zurückzugreifen, machen den deutschen ÖPNV-Markt für europaweit tätige, private Verkehrsunternehmen wie Veolia (früher Connex), Arriva oder Firstgroup, die ihre Dienstleistungen zukünftig flächendeckend ausweiten wollen, attraktiv. Der verschärfte Wettbewerb wird kommen; werden die ÖPNV-Unternehmen darauf vorbereitet sein?