ZUSAMMENFASSUNG
Performance Based Logistics (PBL) ist von seinem Ursprung her auf die optimale Gestaltung von logistischen Unterstützungsleistungen für Waffensysteme ausgerichtet. Ziel von PBL ist es, eine bestimmte Verfügbarkeit von Waffensystemen zu erwerben und die dazu notwendigen Leistungen im Rahmen von Performance Based Agreements (PBA) mit geeigneten Partnern zu vereinbaren. Doch lässt sich PBL auch als Lösungsansatz für komplexe Dienstleistungen adaptieren? Sind die Prinzipien und die Methoden geeignet, um auch bei komplexen Dienstleistungen angewandt zu werden? Diese Fragestellungen werden in diesem Beitrag im Zusammenhang mit dem System Bundeswehrfuhrparkservice (System BwFPS) diskutiert und beantwortet. Das System BwFPS repräsentiert das (ansatzweise) zentralisierte Fuhrparkmanagement der Bundeswehr. Mit der Implementierung dieses Systems im Jahr 2002 wurde ein Paradigmenwechsel angestrebt: Die bislang rein strukturorientierte Beschaffung von ungeschützten Rad- und Sonderfahrzeugen (i. d. R. durch Kauf) soll in möglichst großem Umfang durch eine bedarfsorientierte Bereitstellung von Mobilitätsleistungen, insbesondere durch Langzeit- und Kurzzeitnutzung ersetzt werden. Dies entspricht dem Grundprinzip von PBL: Verfügbarkeit statt Menge.
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Klein-Schmeink, S., Wittkopf, A. (2014). PBL für komplexe Dienstleistungen – Möglichkeiten und Grenzen. In: Eßig, M., Glas, A. (eds) Performance Based Logistics. Springer Gabler, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-8349-3726-1_5
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