Zusammenfassung
Das lateinische Substantiv „hybrida“ stand für Mischling oder Bastard. Der Duden [Duden09] ordnet das Adjektiv „hybrid“ heute mit den Bedeutungen „aus Verschiedenartigem zusammengesetzt, von zweierlei Herkunft; gemischt; zwitterhaft“ in die deutsche Sprache ein. Ein Hybridfahrzeug, genauer ein Fahrzeug mit einem hybriden Antrieb, ist ein Fahrzeug, in dem unterschiedliche Energieformen durch entsprechende Wandler in die kinetische Energie zum Vortrieb umgesetzt werden. Ein konventioneller Fahrzeugantrieb verwendet einen Verbrennungsmotor, um die im Kraftstoff in Form chemischer Bindungen gespeicherte Energie zu einem möglichst großen Teil in Wärme und diese wiederum zu einem möglichst großen Teil in kinetische Energie umzusetzen. Andere Wärmekraftmaschinen wie z. B. Gasturbinen führen eine ähnliche Energiewandlung durch. Daher ist auch in modernen Hybridfahrzeugen der Verbrennungsmotor noch immer die Kernkomponente des Antriebs, er wird jedoch im Vergleich zu einem konventionellen Fahrzeug von mindestens einem zweiten Energiewandler unterstützt.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Literatur
Duden 01. Die deutsche Rechtschreibung: Bibliographisches Institut & F.A. Brockhaus, 25. Aufl. (2009)
Verordnung (EG) Nr. 443/2009 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 23. April 2009 zur Festsetzung von Emissionsnormen für neue Personenkraftwagen im Rahmen des Gesamtkonzepts der Gemeinschaft zur Verringerung der CO2-Emissionen von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen
Guzzella L.: Hybrid Pneumatic Engine. http://www.idsc.ethz.ch/Research_Guzzella. Zugegriffen: 25.03.2012
Scuderi Group: Air-Hybrid-System. http://www.scuderiengine.com/the-scuderi-air-hybrid-system. Zugegriffen: 25.03.2012
Author information
Authors and Affiliations
Corresponding author
Editor information
Editors and Affiliations
Rights and permissions
Copyright information
© 2012 Vieweg+Teubner Verlag | Springer Fachmedien Wiesbaden
About this chapter
Cite this chapter
Reif, K., Noreikat, K.E., Borgeest, K. (2012). Einleitung. In: Reif, K., Noreikat, KE., Borgeest, K. (eds) Kraftfahrzeug-Hybridantriebe. ATZ/MTZ-Fachbuch. Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-8348-2050-1_1
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-8348-2050-1_1
Published:
Publisher Name: Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-8348-0722-9
Online ISBN: 978-3-8348-2050-1
eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)