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Bewertung von Fahrzeuggeräuschen

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Book cover Sound-Engineering im Automobilbereich

Zusammenfassung

Bei der Wahrnehmung und Beurteilung eines Automobils sind unzählige Merkmale und Eigenschaften von Bedeutung. Dabei können Merkmale objektiv-technisch beschrieben werden, wie Angaben zur Motorisierung, Höchstgeschwindigkeit, Drehmoment, zulässige Zuladung, Verbrauch usw. Daneben sind weitere Eigenschaften von Bedeutung, die sich einer einfachen objektiv-technischen Beschreibung entziehen. Hier sind Begriffe zu nennen, wie Sicherheit, allgemeine Qualitätsanmutung, Design, Ergonomie, Komfort, Haptik, Fahrdynamik, Zuverlässigkeit, die deutlich schwieriger objektiv erfassbar und beschreibbar sind (Abb. 4.1).

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Notes

  1. 1.

    Eine große Auswahl von Störgeräuschen (z. B. aus dem Bereich der Verbrennungsmotoren und den elektrischen Kleinmotoren) ist im Internet auf http:\\extras.springer.com/2011/978-3-642-01414-7 mit exemplarischen Analysen enthalten.

  2. 2.

    Entsprechende Vorschriften und Empfehlungen zu raumakustischen Anforderungen sind u. a. zu finden in: ANSI S3.1-1991 „Maximum permissible ambient noise levels for audiometric test rooms“, ANSI S12.2-1995 „Criteria for evaluating room noise“, DIN 18041:2004-05 „Hörsamkeit in kleinen bis mittelgroßen Räumen“.

  3. 3.

    Detaillierte Untersuchungen zu den Ursachen des beschriebenen Wahrnehmungseffektes stehen noch aus.

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Authors and Affiliations

  1. HEAD acoustics GmbH, Ebertstr. 30a, 52134, Herzogenrath, Deutschland

    Klaus Genuit

Authors
  1. Klaus Genuit
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  2. Brigitte Schulte-Fortkamp
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  3. André Fiebig
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  4. Michael Haverkamp
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Corresponding authors

Correspondence to Klaus Genuit , Klaus Genuit , Brigitte Schulte-Fortkamp , André Fiebig or Michael Haverkamp .

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Editors and Affiliations

  1. HEAD acoustics GmbH, Ebertstraße 30a, Herzogenrath, 52134, Germany

    Klaus Genuit

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Genuit, K., Schulte-Fortkamp, B., Fiebig, A., Haverkamp, M. (2010). Bewertung von Fahrzeuggeräuschen. In: Genuit, K. (eds) Sound-Engineering im Automobilbereich. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-01415-4_4

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