Auszug
Der Einzylinder-Industrie-Dieselmotor hat eine traditionsreiche Geschichte, die vom ersten, betriebsfähigen Dieselmotor im Jahre 1897 bis zu dem heutigen, luftgekühlten, vielfältig einsetzbaren Einzylinder-Kleindieselmotor reicht. Wegen geringer leistungsspezifischer Herstellkosten, geringem Kraftstoffverbrauch, günstigen Schmierbedingungen und besserer Abgasqualität wird er nur noch als Viertaktmotor vor allem im Kleindieselsegment ausgeführt.
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Kampichler, G., Bülte, H., Koch, F., Heim, K. (2007). Industrie- und Schiffsmotoren. In: Handbuch Dieselmotoren. VDI-Buch. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-540-72165-9_18
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