Auszug
Für die zielreine Beförderung von Sachgütern im Schienenverkehr hat sich ein eigenes Produktionskonzept herausgebildet. Am Quellbahnhof werden Wagen für den Versand beladen und zu Wagengruppen zusammengestellt, die dann als übergabezug zu einem Knotenbahnhof fahren. Dieser Zug wird dort zerlegt und über aufwändige Gleis-, Weichen und Bremssysteme für die jeweiligen Zielbestimmungen zu größeren Zugverbänden zusammengestellt werden. Mit diesem so genannten Nabe-Speiche-Prinzip ist es möglich, mit wenigen konzentrierten und hochautomatisierten Zugbildungsanlagen die Voraussetzungen einer flächendeckenden Verteilung von Sachgütern für den Transport auf Schienenwegen zu schaffen (vgl. Kapitel 14).
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(2007). Rangiertechnik. In: Schnieder, E. (eds) Verkehrsleittechnik. VDI-Buch. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-540-48541-4_10
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