Kombinierter Verkehr

Zusammenfassung

Unter dem Begriff Kombinierter Verkehr wird der Transport eines Gutes verstanden, bei dem mindestens zwei unterschiedliche Verkehrsträger, die nacheinander genutzt werden, zum Einsatz kommen. Das Gut verbleibt während des gesamten Transports in derselben Transporteinheit. Im Rahmen der Transportkette erfolgt somit mindestens ein Umschlag. Der Umschlag umfasst nach DIN 30781 die Gesamtheit der Förder- und Lagervorgänge beim Übergang der Güter auf ein Verkehrsmittel, beim Abgang der Güter von einem Verkehrsmittel und beim Verkehrsmittelwechsel der Güter. Auf der langen Distanz, dem Hauptlauf der Transportkette, kommen Schienen- oder Wassertransportmittel zum Einsatz. Wohingegen die Abhol- und Zustellverkehre, der Vor- und Nachlauf der Transportkette, von LKW-übernommen werden. (Bukold, Kombinierter Verkehr 1996 Schiene/Straße in Europa. Eine vergleichende Studie zur Transformation von Gütertransportsystemen, 1996, S. 22), (Lucke et al., Grundlagen der Logistik. Theorie und Praxis logistischer Systeme, 2012, S. 347) (DIN 30781 Teil 1, Transportkette Grundbegriffe Erläuterungen, S. 3) Durch eine solche sinnvolle Kombination der Verkehrsmittel werden die Vorteile der einzelnen Fahrzeuge miteinander verknüpft. Zudem wird durch die durchgehende Transporteinheit eine Vereinfachung der für den Transport notwendigen Verladungen angestrebt. (Pfohl, Logistiksysteme, 2010, S. 160)