Skip to main content
SpringerLink
Log in

Folgen und Wirkungen des Verkehrs

  • Chapter
Book cover Stadtverkehrsplanung

  • 7046 Accesses

This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.

Access this chapter

Log in via an institution
Chapter
USD 29.95
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
eBook
USD 119.00
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever

Tax calculation will be finalised at checkout

Purchases are for personal use only

Institutional subscriptions

Preview

Unable to display preview. Download preview PDF.

Unable to display preview. Download preview PDF.

Literatur

  • Baum, H., Behnke, N. Chr. (1997): Der volkswirtschaftliche Nutzen des Straßenverkehrs, Frankfurt/M.

    Google Scholar 

  • Brannolte, U.; Baselau, Ch.; Fischer, L. (2004): Ausbildung von Auditoren für das Sicherheitsaudit von Straßen im Außerortsbereich — ein Erfahrungsbericht, Kirschbaum-Verlag, Straßenverkehrstechnik, Bonn

    Google Scholar 

  • Bundesministerium für Verkehr, Bau und Wohnungswesen (BMVBW) (Hrsg.)

    Google Scholar 

  • — BMVBW (1990): Verkehr in Zahlen. Bonn

    Google Scholar 

  • — BMVBW (2003a): Verkehr in Zahlen. Bonn

    Google Scholar 

  • — BMVBW (2003b): Bundesverkehrswegeplan BVWP 2003. Grundzüge der gesamtwirtschaftlichen Bewertungsmethodik. Berlin

    Google Scholar 

  • EU-Commission (1995): Towards Fair and Efficient Pricing in Transport, Brüssel

    Google Scholar 

  • Forschungsgesellschaft für Straßen-und Verkehrswesen (FGSV) (Hrsg.), Köln

    Google Scholar 

  • — FGSV (1990): Merkblatt für Umweltverträglichkeitsstudien (MUVS)

    Google Scholar 

  • — FGSV (1996): Richtlinien für die Anlage von Straßen, Teil: Querschnitte (RAS-Q)

    Google Scholar 

  • — FGSV (1997): Empfehlungen für Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen an Straßen — EWS — Entwurf 1997

    Google Scholar 

  • — FGSV (2001): Handbuch für die Bemessung von Straßenverkehrsanlagen (HBS)

    Google Scholar 

  • — FGSV (2002): Empfehlungen für das Sicherheitsaudit von Straßen (ESAS)

    Google Scholar 

  • — FGSV (2003): Empfehlungen für die Sicherheitsanalyse von Straßennetzen (ESN)

    Google Scholar 

  • INFRAS/IWW (1995): External Effects of Transport, Paris

    Google Scholar 

  • Lipphard (1998): Unfallkommission von innen — Informationen und Empfehlungen für Unfallkommissionen, Mitteilungen des Instituts für Straßenverkehr, Nr. 37, Köln

    Google Scholar 

  • Maerschalk, G. (1999): Erhaltungsbedarf für Bundesfernstraßen, Landstraßen und Kommunalstraßen, München

    Google Scholar 

  • Ministerium für Umwelt und Verkehr Baden-Württemberg (MUV B.-W.) (Hrsg.) (1997): Auf dem Weg. (Broschüre) Stuttgart

    Google Scholar 

  • Ruske, W.; Huber, F. et. al. (1990): Fortschreibung des Verfahrenskonzeptes zur Bewertung städtebaulicher Effekte bei der Bundesfernstraßenplanung, Heft 580, Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik, Bonn

    Google Scholar 

Literatur

  • Appleyard, D.: Livable Streets. University of California Press, Berkeley 1981.

    Google Scholar 

  • Braunfels, W.: Mittelalterlicher Stadtbaukunst in der Toskana. Vgl. Gebr. v. Mann, Berlin 1953.

    Google Scholar 

Literatur

  • Bundesamt für Umwelt, Wald und Landschaft der Schweiz (BUWAL), Bern

    Google Scholar 

  • — BUWAL (1999): Handbuch der Emissionsfaktoren des Straßenverkehrs; Datenbank-Version 1.2

    Google Scholar 

  • — BUWAL (2003): Umwelt Schweiz 2002: Die Umwelt unter Druck — Lärm

    Google Scholar 

  • Bundesminister für Verkehr (BMV) (Hrsg.)

    Google Scholar 

  • — BMV (1990): Richtlinie für den Lärmschutz an Straßen RLS-90. Bonn

    Google Scholar 

  • — BMV (1993a): Gesamtwirtschaftliche Bewertung von Verkehrswegeinvestitionen — Bewertungverfahren für den Bundesverkehrswegeplan 1992, Heft 72 der Schriftenreihe des BMV, Schlussbericht zum FE-Vorhaben 90372/92 des BMV, durchgeführt von Planco Consulting, Essen, BVU Beratergruppe Verkehr und Umwelt, Freiburg, und Ingenieurbüro Heusch/Boesefeldt. Aachen

    Google Scholar 

  • — BMV (1993b): Lärmschutz im Verkehr, Informationsbroschüre zu technischen und rechtlichen Grundlagen, Lärmschutzmaßnahmen, Gesetzen und Verordnungen. Bonn

    Google Scholar 

  • Bundesministerium für Verkehr, Bau und Wohnungswesen (BMVBW) (2001): Richtlinien für die Anlage und Ausstattung von Fußgängerüberwegen (R-FGÜ). Berlin

    Google Scholar 

  • Cerwenka, P.; Klamer, M.; Dischinger, N.; Walther, Ch. (1997): Anwendungsorientierte Ermittlung von Kraftstoffverbrauch und Schadstoffemissionen des Kraftfahrzeugverkehrs in Deutschland für die Neufassung der RAS-W (EWS). In: Straßenverkehrstechnik 41,1, S. 17–25

    Google Scholar 

  • Deutsche Bundesbahn (1990): Richtlinie zur Berechnung der Schallimmissionen von Schienenwegen Schall 03. München

    Google Scholar 

  • Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) (2003): MAK-und BAT-Werte-Liste 2003. Maximale Arbeitsplatzkonzentrationen und Biologische Arbeitsstofftoleranzwerte. Mitteilung 38 (jährliche Aktualisierung)

    Google Scholar 

  • ECOPLAN (1997): Externalitäten im Verkehr — methodische Grundlagen und Leitfaden, Forschungsauftrag 19/95 auf Antrag der Vereinigung Schweizer Straßenfachleute. Bern

    Google Scholar 

  • Erste Allgemeine Verwaltungsvorschrift zum Bundesimmisionsschutzgesetz (2002): Technische Anleitung zur Reinhaltung der Luft (TA-Luft) vom 24.07.2002

    Google Scholar 

  • Europäische Union (1996): Richtlinie 96/01/EG, Amtsblatt L40 vom 17.2.1996 und Richtlinie 99/96/EG, Amtsbl. L44 vom 16.2.2000 über Emissionen von Dieselmotoren (EURO III und EURO IV für Lkw und Busse)

    Google Scholar 

  • Europäische Union (1996): Richtlinie 96/61/EG des Rates vom 24. September 1996 über die integrierte Vermeidung und Verminderung der Umweltverschmutzung

    Google Scholar 

  • Europäische Union (1996): Richtlinie 96/62/EG des Rates vom 27. September 1996 über die Beurteilung und Kontrolle der Luftqualität

    Google Scholar 

  • Europäische Union (1996): Richtlinie 96/69/EG des Rates vom 1. November 1996 über die Abgasemission von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen (EURO III und EURO IV Regelungen)

    Google Scholar 

  • Europäische Union (1998): Richtlinie 98/69/EG des Rates vom 28. Dezember 1998 über Maßnahmen gegen die Verunreinigung der Luft durch Emissionen von Kraftfahrzeugen

    Google Scholar 

  • Europäische Union (1999): Richtlinie 99/30/EG des Rates vom 22. April 1999 über Grenzwerte für Schwefeldioxid, Stickstoffdioxid und Stickstoffoxide, Partikel und Blei in der Luft — 1. Tochterrichtlinie

    Google Scholar 

  • Europäische Union (2000): Richtlinie 2000/69/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 16. November 2000 über Grenzwerte für Benzol und Kohlenmonoxid in der Luft — 2. Tochterrichtlinie

    Google Scholar 

  • Europäische Union (2001): Richtlinie 2001/81/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 23. Oktober 2001 über nationale Emissionshöchstmengen für bestimmte Luftschadstoffe — NEC-Richtlinie

    Google Scholar 

  • Europäische Union (2002): Richtlinie 2002/3/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 12. Februar 2002 über den Ozongehalt der Luft — 3. Tochterrichtlinie

    Google Scholar 

  • Europäische Union (2002): Richtlinie 2002/49/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 25. Juni 2002 über die Bewertung und Bekämpfung von Umgebungslärm („Umgebungslärmrichtlinie“). In: Amtsblatt der Europäischen Gemeinschaften vom 18.07.2002, L189/12-25, deutsche Fassung (DE)

    Google Scholar 

  • Feldhaus, G. u. Hansel, A. D. (1997): Praxis Umweltrecht: Bundes-Immissionsschutzgesetz (BImSchG) u.a. Texte, C.F.Müller Verlag, Heidelberg, 11. Auflage

    Google Scholar 

  • Forschungsgesellschaft für Straßen-und Verkehrswesen (FGSV) (Hrsg.), Köln

    Google Scholar 

  • — FGSV (1988): Richtlinien für die Anlage von Straßen (RAS), Teil: Leitfaden für die funktionale Gliederung des Straßennetzes (RAS-N)

    Google Scholar 

  • — FGSV (1992): Richtlinien für Lichtsignalanlagen (RiLSA) — Lichtzeichenanlagen für den Straßenverkehr (berichtigter Nachdruck 1998)

    Google Scholar 

  • — FGSV (1985/95): Empfehlungen für die Anlage von Erschließungsstraßen (EAE 85/95)

    Google Scholar 

  • — FGSV (1997): Empfehlungen für Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen an Straßen — Entwurf (EWS) — Aktualisierung der Richtlinien zur Anlage von Straßen — Teil: Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen (RAS-W) 1986

    Google Scholar 

  • — FGSV (2001): Handbuch für die Bemessung von Straßenverkehrsanlagen (HBS)

    Google Scholar 

  • — FGSV (2002a): Empfehlungen für Fußgängerverkehrsanlagen (EFA)

    Google Scholar 

  • — FGSV (2002b): Merkblatt über Luftverunreinigungen an Straßen ohne oder mit lockerer Randbebauung (MLuS 02)

    Google Scholar 

  • — FGSV (2003): Neue Anforderungen an die Verkehrsplanung durch veränderte EU-Umweltgesetzgebung — Vorläufige Hinweise für die Umsetzung in der Praxis

    Google Scholar 

  • Gesetz zum Schutz vor schädlichen Umwelteinwirkungen durch Luftverunreinigungen, Geräusche, Erschütterungen und ähnliche Vorgänge (BlmSchG). In der Fassung vom 26. September 2002. Bundesgesetzblatt 2002

    Google Scholar 

  • Knörr, W. u. Höpfner, U. (1998): TREMOD — Schadstoffe aus dem motorisierten Verkehr in Deutschland. In: Schmidt, M.; Höpfner, U. (Hrsg.): 20 Jahre ifeu-Institut, Engagement für die Umwelt zwischen Wissenschaft und Politik. Braunschweig/Wiesbaden, S. 115–128

    Google Scholar 

  • Masuhr, K.P.; Eckerle, K.; Bradke, H. et al. (1991): Konsistenzprüfung einer denkbaren zukünftigen Wasserstoffwirtschaft, Forschungsbericht FE 0326630 D im Auftrag des BMFT, erstellt durch Prognos AG und Fraunhofer-Institut für Systemtechnik und Innovationsforschung. Basel/Karlsruhe

    Google Scholar 

  • Meewes, V. (2002): Kostensätze für die volkswirtschaftliche Bewertung von Straßenverkehrsunfällen Preisstand 2000. In: Straßenverkehrstechnik, Heft 1, 2002

    Google Scholar 

  • Moussiopoulos, N,; Oehler, W.; Zeller, K. (1989): Kraftfahrzeugemissionen und Ozonbildung. Springer Verlag, Berlin/Heidelberg/New York

    Google Scholar 

  • Patyk, A. u. Höpfner, U. (1995): Komponenten-Differenzierung der Kohlenwasserstoffemissionen von Kfz — Ermittlung von Faktoren zur Bestimmung der differenzierten Kohlenwasserstoffemissionen bei Kfz zur Erfüllung der Anforderungen des § 40.2 BlmSchG, Forschungsbericht 1050669 im Auftrag des Umweltbundesamtes erstellt durch das ifeu-Institut. Heidelberg

    Google Scholar 

  • PLANCO (1999): Modernisierung der Verfahren zur Schätzung der volkswirtschaftlichen Rentabilität von Projekten der Bundesverkehrswegeplanung, im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr, Bau-und Wohnungswesen. Bonn/ Essen

    Google Scholar 

  • PLANCO (2000): Numerische Aktualisierung interner und externer Beförderungskosten für die Bundesverkehrswegeplanung (BVWP) auf den Preisstand des Jahres 1998, im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr, Bau-und Wohnungswesen. Bonn/Essen

    Google Scholar 

  • Schnabel, W. u. Lohse, D (1997): Grundlagen der Straßenverkehrstechnik und der Verkehrsplanung — Band 1. Verkehrstechnik. — 2., neu bearb. Aufl. Verlag für Bauwesen, Berlin

    Google Scholar 

  • SVS (2003): Sicherung des Verkehrs auf Straßen, Empfehlungen des Instituts für Straßenverkehr (ISK). Nr. 12, Köln

    Google Scholar 

  • Technischer Überwachungsverein (TÜV) Rheinland (1993): Abgasemissionsfaktoren von Pkw in der Bundesrepublik Deutschland — Abgasemissionen von Fahrzeugen der Baujahre 1986 bis 1990. Im Auftrag des Umweltbundesamtes. Berlin

    Google Scholar 

  • Technischer Überwachungsverein (TÜV) Rheinland (1995): Abgas-Emissionsfaktoren von Nutzfahrzeugen in der Bundesrepublik Deutschland für das Bezugsjahr 1990. Im Auftrag des Umweltbundesamtes. Berlin

    Google Scholar 

  • Umweltbundesamt und Statistisches Bundesamt (2002): Umweltdaten Deutschland 2002. Berlin-Brandenburg

    Google Scholar 

  • Verein Deutscher Ingenieure: Richtlinie VDI 2310, Maximale Immisionswerte (MIK-Werte) div. Blätter, unterschiedliche Erscheinungsdaten

    Google Scholar 

  • Zweiundzwanzigste Verordnung zur Durchführung des Bundesimmissionssschutzgesetzes — 22. BlmSchV (2002): Verordnung über Immissionswerte vom 11. September 2002: Bundesgesetzblatt 2002

    Google Scholar 

Literatur

  • Bundesminister für Verkehr (BMV) (Hrsg.)

    Google Scholar 

  • — BMV (1985): Anweisung zur Kostenberechnung für Straßenbauvorhaben (AKS) mit Mustereintragungen

    Google Scholar 

  • — BMV (1993): „Gesamtwirtschaftliche Bewertung vonVerkehrswegeinvestitionen — Bewertungsverfahren für den Bundesverkehrswegeplan 1992, Heft 72 der Schriftenreihe des BMV, Schlussbericht zum FE-Vorhaben 90372/92 des BMV, durchgeführt von Planco Consulting, Essen; BVU Beratergruppe Verkehr und Umwelt, Freiburg; Ingenieurbüro Heusch/Boesefeldt, Aachen

    Google Scholar 

  • Bundesministerium für Verkehr, Bau-und Wohnungswesen (BMVBW) (Hrsg.)

    Google Scholar 

  • — BMVBW (2000): Standardisierte Bewertung von Verkehrswegeinvestitionen des öffentlichen Personennahverkehrs

    Google Scholar 

  • Forschungsgesellschaft für Straßen-und Verkehrswesen (FGSV) (Hrsg.), Köln

    Google Scholar 

  • — FGSV (1986): Richtlinien zur Anlage von Straßen — Teil: Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen (RAS-W), Kommentar

    Google Scholar 

  • — FGSV (1997): Empfehlungen für Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen an Straßen — Entwurf (EWS). Aktualisierung der Richtlinien zur Anlage von Straßen — Teil: Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen (RAS-W) 1986

    Google Scholar 

  • — FGSV (2001): Richtlinien für die Planung von Erhaltungsmaßnahmen an Straßenbefestigungen (RPE-Stra 01)

    Google Scholar 

  • König u. Heunisch Planungsgesellschaft, PTV Planung Transport Verkehr AG (2003): Weiterentwicklung des Verfahrens zur Ermittlung von Baulastträgerkosten bei der Erhaltungsplanung von Brücken-und Ingenieurbauwerken, Endbericht zum F+E-Projekt Nr. 15.371/2002/HRB, im Auftrag der Bundesanstalt für Straßenwesen. Leipzig, Karlsruhe, Bergisch-Gladbach

    Google Scholar 

  • Institut für Wirtschaftspolitik und Wirtschaftsforschung der TU Karlsruhe, BVU Beratergruppe Verkehr und Umwelt (1990): Erweiterung des Verfahrens zur Dynamischen Investitionsplanung für Verkehrsprojekte und Vorbereitung seiner Anwendung im Rahmen des BVWP 1990, im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr. Bonn, Karlsruhe, Freiburg

    Google Scholar 

  • PLANCO (1999): Modernisierung der Verfahren zur Schätzung der volkswirtschaftlichen Rentabilität von Projekten der Bundesverkehrswegeplanung, im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr, Bau-und Wohnungswesen. Bonn, Essen

    Google Scholar 

  • PLANCO (2000): Numerische Aktualisierung interner und externer Beförderungskosten für die Bundesverkehrswegeplanung (BVWP) auf den Preisstand des Jahres 1998, im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr, Bau-und Wohnungswesen. Bonn, Essen

    Google Scholar 

  • PTV Planung Transport Verkehr AG, Ingenieurbüro Prof. Freundt (2000): Aktualisierung der Richtlinien für die Berechnung der Ablösungsbeträge der Erhaltungskosten für Brücken, Straßen, Wege und andere Ingenieurbauwerke (Ablösungsrichtlinien), im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr, Bau-und Wohnungswesen. Bonn, Karlsruhe, Weimar

    Google Scholar 

  • PTV Planung Transport Verkehr AG (2002): Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen im Rahmen von Instandsetzungs-/ Erneuerungsmaßnahmen bei Straßenbrücken, Richtlinie im Entwurf, im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr, Bau-und Wohnungswesen. Bonn, Karlsruhe

    Google Scholar 

  • PTV Planung Transport Verkehr AG (2003): Entwicklung eines Verfahrens zur Optimierung der Erhaltungsplanung für Brücken-und Ingenieurbauwerke auf Netzebene, Endbericht zum F+E-Projekt Nr. 15.369/2002/HRB, im Auftrag der Bundesanstalt für Straßenwesen. Karlsruhe, Bergisch-Gladbach

    Google Scholar 

  • Rothengatter, W. (1983): Entwicklung eines Verfahrens für dynamische Investitionsplanung und Ermittlung des bei der BVWP anzuwendenden Zinssatzes, im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr. Bonn, Ulm

    Google Scholar 

  • RS-Consult, SEP Maerschalk (2002): Entwicklung eines Verfahrens für die Bewertung von Maßnahmevarianten für die Erhaltungsplanung auf Objektebene, Endbericht zum F+E-Projekt Nr. 15.323/2000/HRB, im Auftrag der Bundesanstalt für Straßenwesen. Berlin, München, Bergisch-Gladbach

    Google Scholar 

  • SEP Maerschalk (1999): Erhaltungsbedarf für Bundesfernstraßen, Landesstraßen und Kommunalstraßen (Langfassung und Kurzbericht), im Auftrag der Forschungsgesellschaft für Straßen-und Verkehrswesen. München, Bergisch-Gladbach

    Google Scholar 

  • Statistisches Bundesamt (2002): Preise — Messzahlen für Bauleistungspreise und Preisindizes für Bauwerke, fortlaufende Aktualisierungen. Fachserie 17/Reihe 4: Verlag Metzler-Poeschel. Stuttgart

    Google Scholar 

  • ZLV Zentrum für Logistik und Verkehrsplanung, SEP Maerschalk (2000): Entwicklung eines BVWP/EWS-kompatiblen Bewertungsbausteins für Erhaltungsinvestitionen in die Straßeninfrastruktur und dessen bedarfsgerechte Begleitung im Feldversuch nach Integration des Bewertungsbausteins in die Software „VIAPMS“ der VIAGROUP, Winterthur (Dokumentation Stufe 1), im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr, Bau-und Wohnungswesen. Bonn, Berlin, München

    Google Scholar 

Literatur

  • Haber, W. (1986): Über die menschliche Nutzung von Ökosystemen — unter besonderer Berücksichtigung von Agrarökosystemen. Verh. Ges. für Ökologie (Hohenheim) Bd.XIV S.13–24

    Google Scholar 

  • Hesse, M. u. Schmitz; S. (1998): Stadtentwicklung im Zeichen von „Auflösung“ und Nachhaltigkeit. Informationen zur Raumentwicklung. 7/8, S. 435–453

    Google Scholar 

  • Jäger, J. (1999): Gefährdungsanalyse der anthropogenen Landschaftszerschneidung. Diss. ETH Zürich Nr. 13503 (Departement für Umweltnaturwissenschaften)

    Google Scholar 

  • Jäger, J. (2002): Landschaftszerschneidung. Eine transdisziplinäre Studie gemäß dem Konzept der Umweltgefährdung. Eugen Ulmer Verlag, Stuttgart

    Google Scholar 

  • Kaule, G. (1990): Ökologische Bestandsaufnahme und Bewertung im Straßenbau — warum? VSVI S.28–38 Baden-Württemberg

    Google Scholar 

  • Kaule, G. (1991): Arten-und Biotopschutz. Eugen Ulmer Verlag, 2.Aufl., Stuttgart

    Google Scholar 

  • Kaule, G. (2000): Ecologically Orientated planning. Peter Lang Verlag, Frankfurt a. M.

    Google Scholar 

  • Kaule, G. (2002): Umweltplanung. Eugen Ulmer Verlag, Stuttgart

    Google Scholar 

  • Kaule, G. u. Reck, H. (1992): Straßen und Lebensräume. Forschungsbericht FE 02.125 G88L Bundesminister für Verkehr, Bonn

    Google Scholar 

  • NBBW (2004): Sondergutachten aus dem Nachhaltigkeitsbeirat BW: Neue Wege zu einem nachhaltigen Flächenmanagement in BW 2004

    Google Scholar 

  • Runge, K. (1998): Die Umweltverträglichkeitsuntersuchung. Internationale Entwicklungstendenzen und Planungspraxis. Springer, Berlin, Heidelberg 1998. In: Kaule, G: Umweltplanung. Ulmer Verlag

    Google Scholar 

  • Scheffer, F. u. Schachtschabel (1982): Lehrbuch der Bodenkunde. 11. Neub. Aufl., S.274, Enke Verlag, Stuttgart

    Google Scholar 

  • Steierwald, G. u. Schönharting, J. (Hrsg.) (1990): Straßennetzgestaltung im Hinblick auf Bodenbelastung. Forschungsvorhaben 0339105 ABMFT, Jühlich

    Google Scholar 

  • WUMS 2000. In: Kaule, G.: Umweltplanung-Wege zu einer umweltverträglichen Mobilität am Beispiel der Region Stuttgart: Endbericht Universität Stuttgart 2000. http://www.ilpoe.unistuttgart.de

    Google Scholar 

Download references

Editor information

Editors and Affiliations

  1. Institut für Straßen- und Verkehrswesen, Universität Stuttgart, Stuttgart

    Gerd Steierwald

  2. Bopserwaldstraße 16, 70184, Stuttgart

    Gerd Steierwald

  3. Technischer Bürgermeister a.D. der Landeshauptstadt Stuttgart, Stuttgart

    Hans Dieter Künne

  4. Malachitweg 16, 70619, Stuttgart

    Hans Dieter Künne

  5. Akademischer Oberrat, Institut für Straßen- und Verkehrswesen, Universität Stuttgart, Pfaffenwaldring 7, 70589, Stuttgart

    Walter Vogt

  6. Hardtstraße 9, 70499, Stuttgart

    Walter Vogt

Rights and permissions

Reprints and permissions

Copyright information

© 2005 Springer-Verlag Berlin Heidelberg

About this chapter

Cite this chapter

(2005). Folgen und Wirkungen des Verkehrs. In: Steierwald, G., Künne, H.D., Vogt, W. (eds) Stadtverkehrsplanung. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/3-540-27010-8_6

Download citation

Publish with us

Policies and ethics

Search

Navigation