Volume 1 2013

Energieeffiziente Antriebstechnologien

Hybridisierung – Downsizing – Software und IT

Editors:

ISBN: 978-3-658-00789-8 (Print) 978-3-658-00790-4 (Online)

Table of contents (37 chapters)

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  1. Front Matter

    Pages I-XX

  2. Zukunftsmobilität, Hybridisierung und Elektrofahrzeuge

    1. Front Matter

      Pages 2-3

    2. No Access

      Book Chapter

      Pages 4-7

      „Bilanzen müssen vergleichbar werden“

    3. No Access

      Book Chapter

      Pages 8-15

      Das Lebenszyklus-Konzept von Volkswagen

    4. No Access

      Book Chapter

      Pages 16-21

      Energie- und Nachhaltigkeitsaspekte von Antrieben

    5. No Access

      Book Chapter

      Pages 22-29

      Benchmarking des Elektrofahrzeugs Mitsubishi i-MiEV

    6. No Access

      Book Chapter

      Pages 30-35

      Entwicklung eines heckgetriebenen 800-V-Elektrofahrzeugs

    7. No Access

      Book Chapter

      Pages 36-41

      Entwicklung eines CFK-Leichtbaurads mit integriertem Elektromotor

    8. No Access

      Book Chapter

      Pages 42-47

      Elektrisches Hybridgetriebe für vielerlei Anwendungen

    9. No Access

      Book Chapter

      Pages 48-53

      Das Siebengang-Mild-Hybrid- Getriebe 7HDT500

    10. No Access

      Book Chapter

      Pages 54-59

      Optimiertes Klimaanlagensystem

    11. No Access

      Book Chapter

      Pages 60-65

      Kann man mit dem Luftwiderstandsbeiwert die Batteriekosten senken?

    12. No Access

      Book Chapter

      Pages 66-71

      Elektrisch angetriebener Minibus für den ÖPNV

    13. No Access

      Book Chapter

      Pages 72-77

      Energiemanagement für Nutzfahrzeuge der nächsten Generation

    14. No Access

      Book Chapter

      Pages 78-83

      Batteriepackage des E-Scooter- Konzepts von BMW Motorrad

  3. Downsizing und neue Verbrennungskonzepte

    1. Front Matter

      Pages 84-85

    2. No Access

      Book Chapter

      Pages 86-93

      Dreizylinder-Ottomotor

    3. No Access

      Book Chapter

      Pages 94-101

      2,0-l-Biturbo-Dieselmotor von Opel

    4. No Access

      Book Chapter

      Pages 102-109

      Der neue 1,1-l-Dreizylinder- Dieselmotor von Hyundai

    5. No Access

      Book Chapter

      Pages 110-115

      Der 1,4-L-TSI-Ottomotor mit Zylinderabschaltung

    6. No Access

      Book Chapter

      Pages 116-124

      Elektrifizierung eines Downsizing- Ottomotors mit Aufladung

    7. No Access

      Book Chapter

      Pages 126-135

      Neue gießereitechnische Entwicklungen für Zylinderköpfe

    8. No Access

      Book Chapter

      Pages 136-142

      Grenzpotenziale der CO2- Emissionen von Ottomotoren

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