Abstract
Traffic accidents are one of the major concerns of current society and, although it has improved in the last decade, thanks to the efforts of public administrations, technical developments and citizen awareness, it is still a challenge reduce to the minimum the worrisome numbers due to traffic accidents, because it is not disproportionate to say that this is a real problem of global public magnitude. In this context, arises the present study in which it shows with objective data that the efficient driving, concept which emerged a few years ago with the primary objective of reducing fuel consumption and thereby emissions, can also have a positive impact in the decline in road accidents rate.
Resumen
La siniestralidad vial es una de las grandes preocupaciones de la sociedad actual y, a pesar de que se ha mejorado mucho en este aspecto en la última década, gracias a los esfuerzos de las administraciones públicas, a los adelantos técnicos y a la concienciación ciudadana, aun es todo un reto reducir al mínimo las preocupantes cifras de siniestralidad a causa del tráfico, ya que no es desproporcionado afirmar que estamos ante un verdadero problema de magnitud pública a nivel mundial.
En este contexto surge el presente estudio, en el que se demuestra con datos objetivos que la conducción eficiente, ese concepto que empezó a surgir hace ya algunos años y que nació con el objetivo principal de reducir el consumo de carburante y, con ello, las emisiones contaminantes, podría también repercutir positivamente en una mejora de la siniestralidad vial.
Similar content being viewed by others
Referencias bibliográficas
Dirección General de Tráfico (DGT 2010). “Guía del consejo sanitario en seguridad vial laboral”. Ed. Observatorio Nacional de Seguridad Vial de la DGT y Ministerio del Interior.
Dirección General de Tráfico (DGT 2013). Balance de Siniestralidad Vial 2012. Dirección General de Tráfico, Ministerio del Interior Gobierno de España. Madrid: DGT.
OMS (2009). Primera Conferencia Ministerial Mundial de las Naciones Unidas sobre Seguridad Vial. Organización Mundial de la Salud.
ONU y OMS (2011). Plan Mundial para el Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011–2020. Organización de Naciones Unidas y Organización Mundial de Salud.
Segui-Gomez, M., & MacKenzie, E. J. (2003). Measuring the public health impact of injuries. Epidemiologic Reviews, 25, 3–19.
Author information
Authors and Affiliations
Corresponding author
Rights and permissions
About this article
Cite this article
Aldana-Muñoz, M., Maeso-González, E. & García-Rodríguez, A. Contributions of eco-driving on traffic safety. Securitas Vialis 7, 21–26 (2015). https://doi.org/10.1007/s12615-014-9077-8
Published:
Issue Date:
DOI: https://doi.org/10.1007/s12615-014-9077-8