Zusammenfassung
Reibschlüssige Verbindungselemente werden in Technischen Systemen oft an exponierten Stellen zur Kraft- bzw. Torsionsmomentenübertragung eingesetzt. Ein Versagen der Verbindung führt daher meist zum Ausfall des Gesamtsystems, so dass deren zuverlässige Dimensionierung unabdingbar ist. Der wichtigste und zugleich unsicherste Einflussparameter ist dabei der (Haft-)Reibwert, der bekanntlich großen Streuungen unterliegt. Vorrangiges Ziel des AiF/DFG-Gemeinschaftsvorhabens GECKO war daher, verbunden mit einem standardisierten Prüfverfahren, die Detektierung der maßgebenden Einflussparameter auf die Reibung und die Erhöhung des Haftreibwertes durch qualifizierte Oberflächenverfahren. Zugleich sollten funktionale Korrelationen zwischen den geometrischen und tribologischen Eigenschaften hergestellt und Kenngrößen zur Beschreibung der geometrischen Eigenschaften abgeleitet werden. Im Folgenden werden Ergebnisse aus dem Forschungscluster GECKO auszugsweise vorgestellt.
Abstract
In technical systems, friction-locking connection components are frequently applied at exposed positions in order to enable force and torque transition. Since the failure of the connection usually causes the collapse of the complete system, reliable dimensioning is indispensable. The most important and at the same time most uncertain parameter is the static coefficient of friction, which is subject to high scatter as is generally known. The priority objective of the AiF/DFG research cluster GECKO was therefore the detection of the parameters which have a significant influence on the friction and the maximization of the static coefficient of friction by means of qualified surface methods. At the same time, functional correlations are supposed to be established between the geometrical and tribological properties, and characteristic values are expected to be derived for the definition of the geometric properties. Below, results from the research cluster GECKO will be introduced in part.
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Leidich, E., Gräfensteiner, M. Ermittlung charakterisierender Kennwerte für reibschlüssige Verbindungen. Forsch Ingenieurwes 80, 71–84 (2016). https://doi.org/10.1007/s10010-016-0199-4
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