Entwicklung eines bestandsorientierten Fertigungssteuerungssystems für die Großserienfertigung am Beispiel des Automobilbaus

1. Front Matter

   Pages 1-20

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2. Einleitung

   • G. Hachtel

   Pages 21-22

3. Problemstellung

   • G. Hachtel

   Pages 23-45

4. Anforderungen an ein Fertigungssteuerungssystem für den Automobilbau

   • G. Hachtel

   Pages 46-56

5. Zielsetzung der Arbeit

   • G. Hachtel

   Pages 57-58

6. Funktionale Lösung

   • G. Hachtel

   Pages 59-82

7. Instrumentelle Lösung

   • G. Hachtel

   Pages 83-121

8. Anwendungsfall und Abschätzung des dort nutzbaren Rationalisierungspotentials

   • G. Hachtel

   Pages 122-129

9. Zusammenfassung und Ausblick

   • G. Hachtel

   Pages 130-132

10. Schrifttum

    • G. Hachtel

    Pages 133-144

11. Anhang

    • G. Hachtel

    Pages 145-163

12. Back Matter

    Pages 165-171

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Im vorliegenden Buch wird ein Steuerungssystem für die Großserien- und Massenfertigung entwickelt. Die Lösung dieser Aufgabe berücksichtigt die spezifischen Randbedingungen bei diesem Fertigungstyp. Sie minimiert die Lagerbestände, ohne ihre Verfügbarkeit zu gefährden. Eine Allgemeingültigkeit für Unternehmen mit nach dem Erzeugnisprinzip organisierter Fertigung erzielt dieses Fertigungssteuerungssystem durch eine strenge Orientierung am Automobilbau. Hier muß von der Planung ein extrem hohes Mengengerüst gehandhabt werden. Die Machbarkeit bei maximaler Planungsaktualität stand deshalb bei der Systementwicklung mit im Vordergrund.

• Arbeit
• Automobil
• Einheit
• Entwicklung
• Fertigung
• Planung
• Steuerung
• Systeme
• Systementwicklung
• Engineering Economics

• Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung (IPA), Stuttgart, Deutschland

  G. Hachtel

Policies and ethics