Zusammenfassung
Im Allgemeinen wird für alle Art Wagen ein nach dem Bahnverhältniss möglichst langer Radstand empfohlen, um so mehr hiervon die Verringerung des unruhigen Ganges abhängt.
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Stoessel, F. (1864). III. Abschnitt. In: Die Eisenbahn-Fahrzeuge. Ihr bau und ihre Benutzung. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-33258-0_3
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