Zusammenfassung
Zu den Hauptmerkmalen, die den Zeppelinschiffen eigen sind und sich seit dem ersten Projekt des Jahres 1892 bis heute unverändert erhalten haben, gehören unter anderen :
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Die Anordnung mehrerer Luftschrauben, deren starre Anbringung am Schiffsgerüst ungefähr in Höhe des Widerstandsmittelpunkts sowie deren Antrieb mittels Kegelräder und schräg nach aufwärts führender
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Welle, alles Anordnungen, die viele Vorteile für sich haben und von denen abzugehen bis jetzt kein hinreichender Grund vorgelegen hatte.
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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
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Fraunhofeu, S. (1915). Untersuchungen an Luftschrauben am Stand und in der Fahrt beim Luftschiffbau Zeppelin, G. m. b. H. Friedrichshafen a. B.. In: Jahrbuch der Wissenschaftlichen Gesellschaft für Luftfahrt. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-52154-6_7
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